Ma Datsun VIOLET 140J de 1981

Hello


Ben... après l'annonce d'une belle hernie discale.. puis des infiltrations... puis un déplacement de vertèbres qui occasionne une virée chez l'ostéopathe régulièrement ( si ça continu..., je vais m'abimer la santé ... )

Ben.. j'avance pas très vite et le 1er week end de septembre arrive à grand pas... Je lâche pas l'affaire .. mais je stress quand même de pas finir dans les temps...

.. bon, je passe le CT mercredi à 11h... ça ça peut aller...

hier, après acharnement pendant un bon moment, j'ai réussi à trouver le bon calage de l'allumeur, + un bon réglage à la lampe stroboscopique ( à l'ancienne, Bijoux!!!!! ) +/- 7° , les vis platinés ouvert à 0,45° ... réglage du ralenti, c'est tout OK

il me reste à réglé " l'air" , le CO2 quoi!, pour l'antipollution .... et pour ça je suis moins bon....

.. et rester courbé les mains dans le moteur un moment ça me le dos ( J'ai mal... je suis matinal, mais j'ai mal....)

reste....

-Poser les longues portées...

- poser le tripmaster + sonde sur cable de compteur, sans masacrer le tableau de bord...

- étalonner le tripmaster..

- changer les 4 pneus ( que j'attends toujours... qué bouchasses ces gens du sud... des promesses = "que de la gueule" )

- changer les flexibles de freins et les 4 Amortisseurs

- plaquettes de frein à remplacer aussi

- puis quelques bricoles de finissions...

... et puis on verra bien...



Vince!

Courage mon petit, veux tu que je te remémore mon 1er rallye avec la 240Rs : finie la veille à 19h, jamais roulé avec, rdv au CT a 19h30 sous la flotte etc.... comme a dis mon ami et preparateur "ça c'est de la medecine de guerre !!!!" Pour le CT y apas moyen de trouver un gars sympa qui aime les autos ??? Le mien est un amour : une tartine sur le CT mais je l'ai.
En gros : on y crois bon die... c'est tellement bon de reussir à prendre le départ malgré tous les ennuis, de faire son parcours et de finir (normale c'est une Datsun/Nissan ) bon d'accord vidé, les yeux comme un lapin, un poil irascible, mais voila on la fait point barre.

gualbert a écrit:

Courage mon petit, veux tu que je te remémore mon 1er rallye avec la 240Rs : finie la veille à 19h, jamais roulé avec, rdv au CT a 19h30 sous la flotte etc.... comme a dis mon ami et preparateur "ça c'est de la medecine de guerre !!!!" Pour le CT y apas moyen de trouver un gars sympa qui aime les autos ??? Le mien est un amour : une tartine sur le CT mais je l'ai.
En gros : on y crois bon die... c'est tellement bon de reussir à prendre le départ malgré tous les ennuis, de faire son parcours et de finir (normale c'est une Datsun/Nissan ) bon d'accord vidé, les yeux comme un lapin, un poil irascible, mais voila on la fait point barre.

.. y m' ai arrivé arrivé de finir une auto sur la ligne de départ.. en Rallie Cross... j' avais une petite CHERRY N10... j'étais au départs des essais qualificatrifs , àprès des nuits blanches passé à préparer la caisse!..., doc j'arrive en pré grille, le commissaire me place sur la piste .. et pour m'indiquer que je suis sur le bon emplacement il me fait signe "stop"! et met sa main sur le capot.. puis il sens quelque chose, il relève vite sa main.. la retourne... et la pompe de sa main et ses doigts sont devenu bleu ... Il me lance un regrard froid et interrogatif et moi je lui cri : " désolé, c'est rien ne vous inquétez pas, c'est juste la peinture de la voiture qui n'a pas complétement séchée...

Vince

Sacre Vincent, y en pas deux comme toi

laurent575 a écrit:

Sacre Vincent, y en pas deux comme toi

Ça c'est ben vrai ça!

Enorme vos anecdotes les gars!!
Allez vince!!Tu y seras au depart,j'en suis sur!!!

Bon elle est passée au CT


( pour les feus AR c'est un effet d'otique car ils marchent bien tout les deux ! )











Criez pas "victoire" le lendemain, je suis tombé en panne, apparemment un problème d'amplificateur d'allumage..... on dirait que cette VIOLET ne veut pas faire l'ALP AZUR ....

le rallie approche et je fais un pas en avant et deux en arrière... ça m'émerve.., ça m'énerve.....

Vince

Ta violet elle est pas verte des fois???????

j'aime la geule de cette bagnole!

fou la en feu ronds!!

laurent575 a écrit:

Ta violet elle est pas verte des fois???????

A moins que tu fais une parodie de ce qui m'était arrivé au verifs du rallie "RONDE DE LA DURANCE 1990" quand le commissaire technique prend le pasport technique de ma VIOLET GR F et commence à me charier en lisant... DATSUN VIOLET..." elle est pas VIOLETTE... ELLE EST VERTE" !


Vince!

sylvain a écrit:

j'aime la geule de cette bagnole!

fou la en feu ronds!!

j'ai promis que l'aspect extérieur je le laissais d'origine /peinture et carrosserie aux anciens proprio qui me l'ont donné en 2006 ... c'était l'auto du père du mari.... donc, ça je respecte....

Ps : la version phares rectangulaires, et plus rare ... même en version course d'époque...

Rallie RAC RALLY 1980 Pilote : TIMO SALONEN


Rallie du PORTUGAL 1981 pilote: TONY POND


@+ Vince

le bleu c'est pas vert pour toi????

laurent575 a écrit:

le bleu c'est pas vert pour toi????

alors c'est bleu

laurent575 a écrit:

alors c'est bleu

Oui

il fait aussi bûcheron ton CT?

je me faisait une joie de te voir samedi...

Bon y est ça roule

Mon beau fils est venu me filer un coup de main ce matin, il me voyait craquer ces jours ci..... , on aurait dit que la VIOLET s'en prenait à moi ... démarage au car de tour puis une fois sur la route.. "pif, paf, pouf et on reste en rade au bord de la route... ce week end j'avais " les supers boules "... parti rejoindre SK FLOWNE pour participer à "l'AE86 DAY à une 40ene de KMS de chez moi.... ben pour moi l'aventure c'est terminée à 3 KMS de chez moi , dégouté... j'étais dégouté !!!!!

Pourtant ..., le carbu a été refait entièrement, presque tous l'allumage est neuf et par précaution, j'ai changé la pompe à essence par une neuve... pour rien..... Et cela faisait des jours qu'on tournait autours du pot...

ben continuellement on tombait sur de petites pannes...... distributeur décalé...., fils de contact dénudé et mal branché... etc que des petites pannes vicieuses... on aurait dit que c'était fait exprès pour me faire "péter un cable"

ben aujourd'hui ça marche...

un des problème venez de ce contacteur d'allumage à gauche de la bobine... la bobine aussi et le fils qui part de celle ci à la tête d'allumeur ( qui était neuf!, hhhhhhhhhaaaaaaaaa qué coup de vice... )







Les outils pour les tests routiers ( minimum embarqué )



L'outil spécial pour régler "l'air / Carburation" ref : VGV-X92



bon maintenant ça roule



.. reste finir la prépa de l'auto pour l' Alp Azur .....


@+ Vince

wabbs a écrit:

il fait aussi bûcheron ton CT?

je me faisait une joie de te voir samedi...

ben moi aussi mais pour moi l'aventure c'est arrêté à 3KMS de chez moi...

pas de chance

Comme quoi l'injection électronique y'a que ça de vrai :-D

SK_flowne a écrit:

Comme quoi l'injection électronique y'a que ça de vrai :-D

Ben prends une auto qui a pas démarré depuis 1993.... et après on voit......

wabbs a écrit:

pas de chance

même au loto

SK_flowne a écrit:

Comme quoi l'injection électronique y'a que ça de vrai :-D

Perso,je suis plus carbu qu'injection!!
Oldschool powaa!!

Bon elle roule bien , j'ai même prix le gros orage d'hier après midi.. les routes étaient inondées, beaucoup d'eau, beaucoup d'eau les essuie glace et déembuage marchent bien et ... la VIolet ça "flotte bien aussi comme le TERCEL

Après la pluie , le soleil à réapparu et LULU ( MINIMOI) n' a pas était déçu de notre périple sous l'orage



et le soir on est allez mangé chez ma maman...









.. Et puis on est rentré tard ... Datsun me fait comprendre qu'elle veut allez se coucher....



@+ Vince

En prévision du Rallie ALP AZUR que je vais faire le week prochain..., j'ai sacrifié mon pare choc AV ( il craignait plus rien) pour poser les "longues portées H3" ( proposées dans la SECTION BOUTIQUE DU TEAM GO ON.....PUB )

... Utiles pour les spéciales de nuits...

Les puristes vont me "coouuper en deux!", mais je vous rappel que cette 140J est destinée à devenir petit à petit un vrai GR4 réplica! ...Sa carrière est destinée "au rallies historiques!!!!! donc... "vous la bas!... ta geule!!!

... Et 1



... Et 2



... Et 3 ( zéro )



... Et 4 ( victoires consécutives au SAFARI RALLY ! 1979,1980,1981, 1982... )









.... à suivre...