DATSUN PICK UP 720 2WD Version US 2.4L es de 1984

Ça faisait 3 ans que je le pistais, après négociations on est tombé d ' accord  et voilà Avec mon poto  TOTO4X4 nous sommes parti aux aurores samedi matin pour aller le chercher sur BORDEAUX ... Au passage on a dormi chez ma marraine  "tranquillé!, tranquillé  !

La chaine des Pyrénées enneigée visible de Narbonne la Croix du Sud  






Toulouse  passage devant le cité de l'espace

dep 88
Bon voilà   comme le titre le dit c'est pick up du 01/01/1984 version  essence 14 CV de 2.4L de cylindrée  et 103 CV DIN  moteur Z24 double allumage .. C'est le même moteur que l'on retrouve sur les 1er TERRANO 1 type D21 de 1986  danc pour les pièces d'entretiens  " no soucaille "

Il vient des États Unis d' Amérique plus précisément de l'état de FLORIDE et la ville de MIAMI d'après son carnet de garantie NISSAN NORTH AMERICA



IL a aussi son carnet d' entretien FRANÇAIS !


Il est rentré en France en  1990 l'entretient est suivi de 1990 à 2006 par diver concessionnaires et agent NISSAN  en 1er dans le 88 puis 67, de retour dans le 88 , il est reparti dans le 87 en 99 jusqu'en 2006 puis une mutation sur le bassin d ' Arcachon dep 33,  puis en 2012 sur Bordeaux et depuis dimanche 21 Février 2016  le Sud de la France, Marseille au bord de la mer Méditerranée ... Et ouai je lui réserve une vie comme à MIAMI ...  A la cool avec un paddle ou un vélo Beach cruiser dans la benne comme mon  " ELECTRA super EIGHT ! " .. mais on est pas encore  là car y  du " taff " avant qu'il soit tout beau ....

Je l'ai récupéré sous un arbre qui a bien "dégouliné" dessus pendant  un an... avant ça il était dans un entrepôt pas loin de l'aéroport  de Bordeaux Mérignac

dans l’entrepôt il y a quelques années












... et Samedi mon tout 1er contact en réalité ... En extérieur













Et oui clim et toit ouvrant ( SUN ROOF ;  le même model qu'on retrouve sur les CHERRY TURBO RHN12 et SUNNY B11 ) de série !!!!





Série ST ( !? ) faut que je fasse des recherche sur ça ... en tout cas je conte refaire faire les sticker d'époque ...


Volant " sport 3 branches " et boite 5 vitesses ...



Allez on charge ...






Le soir arrivé " chez marraine "    











Le lendemain levé 06H00 AM et départ pour le sud vers 07H30 Am



" on the road again !!! "    



Vers 13h on était à Narbonne pour la pose " casse croute "





Arrivée à Pertuis  ( dep 84 Vaucluse ) au garage  à 15H00, petit passage au "  karcher " pour un brin de toilette !













Et voilà dans son nouveau "chez soi " à l'abri des intempéries et d'ici un mois on attaquera sa restauration





 de nous avoir suivi tout au long de ce post

Il a l'air correct au vu des photos, il n'y a pas trop de rouille
Bonne resto

Salut cousin !!!  Bin d après ce que j ai vu en coup de vent le chassis est en meilleur état que mon Patrol Gr

Pour la carrosserie ... La  1ère fois que je l ai vu je me suis dis qu il était bien pourri mais que j étais super heureux de l avoir  ... C était pas grave j y mettrais tout mon coeur et amour pour le refaire tout beau      

Ensuite je l ai passé au Karcher car pas question de le rentrer au garage sans qu il soit lavé avant de faire un état des lieux plus poussé... Et là !,! la surprise fut belle !      il n' est pas si pourri que ça !  

Il est même bien concervé et je le trouve super beau    

Certe il y a de la carrosserie à faire et aussi de la mécanique ... J' avais déjà acheté le hayon de benne complet avec les charnières et fermetures + le feu clignotant avant  D qui manque sur le bout de l aile    

Comme tu le connais , cousin ! Steveen bosse avec moi maintenant pour faire toutes les voitures vu qu il reste ici, j' en dirais plus dans le topic du club  ... Maintenant on est comme 2 gamains qui veulent profiter de leurs jouets mais on ne peut pas y toucher pour le moment car on a des chantiers à finir avant ....

Mais qu est ce que je le " bade mon pick up ... "              




Ps:  Après nous avoir usurpé notre identité  avec Team Go On Motors, j ai quand même eu chaud aux fesses avec se pick up car Florian ancien membre du forum et club, propriétaire de Team Go On Motor ... , a joint dans mon dos le propriétaire du pick up en essayant de le soudoyer, lui offrant plus d argent que la somme dont on était tombé d accord ( 500 € ). Sachant qu à l époque il était bien au courant que je le voulait ce pick up car par la suite quand nous étions potes , on avait le projet commun de le passer à l ' ethanol  pour faire un véhicule publicitaire pour sa boite  et en contre partie je devais avoir de méchantes réduc sur les préparations courses de certaines de mes autos tel était notre " pseudo partenaria !" Qui n' a jamais vu le jour et m' a couté des sous et la vie d une de mes Nissan Micra k10 ...

Grace à l honnêteté du vendeur qui lui a dit qu il n avait qu une parole et que ce pick up m était exclusivement réservé , j ai pu le ramener chez moi ...

 Thierry Maumes ,  t es un mec bien      

sympa et carrément rare en France,bravo pour le sauvetage

il n'y a plu qu' a lui faire une beauté +1

Oui c est prévu ...il sera tout beau tout neuf ...

Sortie de grange ...



" L objet du déli qui l a fait calé, c est le shunt au "plus" de la batterie ... Du sûrement à une erreur de branchement des câbles de démarrages en inversant les pôles  + & - ... ce qui fait que l alternateur ne charge plus et la batterie se vide moteur tournant et quand y a plus eu de jus !, il a calé ... " oups !"

Bien bien tous ça
Une bonne révision moteur s'impose
Il n'avait pas tourné depuis quand??
Au moins ca démarre
C'est pas un 3 places ... Dommage
Sinon au pick up.. Yes

Salut mon pote,

Dire qu'on aurait pu (presque) le ramener par la route.........

Très bonnes nouvelles

Carte grise 3 places Vince56

Oui Toto pour un pick up qui soit disant freine pas ... il freine très bien ... On aurais pu redescendre par la route mais qu est ce qu on aurait mal au cul et au dos Les sièges sont tellements mort qu on est assis sur une planche en bois

En tout cas c'est rare comme bestiole !!!!!
Une fois remise en beauté ça va le faire

Oui je me langui ... Mais avant j ai la Silvia turbo à finir . Une voiture à dépioter et un garage à aménager

ça donne envie d'en avoir un chez soi

c'est toujours un régal quand on mets le moteur en route, c'est le début de l'aventure

Attention attention " cousin va se mettre à la chasse du 720 "

VGV a écrit:

Attention attention " cousin va se mettre à la chasse du 720 "

Je regarde depuis un moment mais c'est plus un 1200 pick up qui me titille, plus tard ......

https://youtu.be/w64I64xCQPQ

Remise en route du 720

La suite

https://youtu.be/-iEb-FyHPyg

salut "les fantômes !"  comme ça me démangeait, j'ai fait un petit "shooting " histoire de mieux découvrir mon 720 en fin d'après midi il y a une 15 ène de jours à la tombée du soleil




" ho un Patrol dans la Benne    "


Vous voyez le Patrol au fond ...    Bin non me l'a donné hier     hihihiiiiiiiiiiiii          








[ Ps : pour le Patrol châssis long 7 places, c'est un 2.8L MISA  je cherche une carte grise, je ne suis pas pressé , si des fois vous croisez ça..., ça peut m'intéresser , car celui là n'en a pas c'est un import Belge qui n'a pas pu être immatriculé  en France  ]

Feux clignotant AVD "changé !"  





"C'est bien une   " utilitaire        

Les détails ......

lunette AR à " l'Américan farmer      avec le sas qui coulisse , moi chuis fan      

Volant sport type "MOMO"



boite 5 vitesses


Namo température d'huile ou pression d'huile (    ) & charge batterie cool        


Toit ouvrant de série comme les Cherry N12 et Sunny B11 de la même époque    


La famille fourmis passe à travers le pare brise en passant par le joint ... Il est temps de sortir la caisse aux beaux jours    


La ligne d'échappement c'est toute "une oeuvre d'art "              Jusqu'aux fixations            




Le pot Catalytique va dégager dans le futur... Je vais le remplacer par une tube ( "Down pipe"  nom à l' américaine   ) car il est de 01/1985 et la loi sur les pots catalytiques est arrivée en France pour les plus de 2.0L de cylindrée à partir du 1er Janvier 1986 ... pour une fois que je peus "gruger         "






Pour l'antivol de la roue de secours c'est pas triste non plus              



Y a beaucoup de taf à faire dessus , ça n’empêche pas d'être heureux de l'avoir dans ma collec de "reliques Japonaises "

@+ Vince !

Eh Vince c'est marrant  ça me rappelle quelque chose ce dessous???????
On dirait que ça ressemble carrément à mon d21?? Logique me diras tu..
Effectivement ton échappement est plus gore que le mien
Mais maintenant il est tout beau; inox du collecteur jusqu'au dernier silencieux   (Tout en tube plus de silencieux intermédiaire yes...)qui lui est én acier( facile à dégoter)
Ca ronfle un peu à 90 km/h mais correct après
T'as du boulot mais qu'est que c'est pratique moi j'adore rouler avec
Bye.

Salut Vince ! Oui j'en suis qu'au début  , comme toi je pense faire une ligne Inox ... Pour commencer je compte faire le minimum pour qu'il roule et le passer au contrôle technique ... Ensuite démarera serieusement ça restauration de A à Z , comme toi j'adore les pick up j'en suis trop fan

Je me langui cruiser  au bord de mer avec mon padlle ou vélo " Electra eigth beach cruiser " dans la benne ...

mais je pense qu'il faudra attendre encore un peu... 2 ou 3 ans ....

Pour arriver à un résultat proche de ça ...

Petit changement de roues prêtées par la CONCESSION NISSAN COURIANT de Aix en Provence provenant de leur pick up Datsun 620 originaire de Californie. ...

Le but c'est est de restaurer les fautes aluminium du 720 sans que il soit immobilisé sur cales car dans le avenir je aurais besoin de le déplacer

Petit Rébus : Couriant

Méchante surprise en enlevant la roue AVG du 720 !



Elle faisait en gros 5 cms de diamètre. ... je l ai relâché dans la nature une 100m après mon garage ...

" JE ME SUIS UN PEU CAGUÉ DESSUS quand elle m'a à surprise en sortant la roues AVG du train AV

Le 620 de 1975" Benne longue " d' où viennent les roues


...Avant ...




...Aujourd'hui hui ...

Je suis fan du 620
mais le tien une fois refait sera magnifique et tout aussi attrayant

Les jantes 6 trous sont spécifique au pickup ou c'est monté sur d'autres types de véhicule ?