NISSAN 300ZX 3.0L V6 TURBO de 1988 "l'imprévu"

Il y a quelques jours , un ami m'appelle et me dis qu'il aimerait bien se faire plaisir en s achetant une auto qui " pousse " comme au bon vieux temps ou on mettait tous les deux les mains dans des CHERRY TURBO, 300ZX turbo et 240Z .... dans les années 90 ...

Ouai on était une petite équipe de potes tous des passionnés de "jap's" on roulait en circuit avec ma 240Z et en rallie historique on arrivait avec la gamme  " NISSAN Z "  240Z, 280ZX & 300ZX Z31 ... On se prenait pas le choux  on savait même pas ce qui se passait ailleurs ... on était dans notre monde bien à nous et c'était bien sympa ...         

La vie à fait qu'après,  chacun de nous a pris la "tangente" et des direction différentes ... mais on est resté plus ou moins en contact   

Alors  Mon pote Michel m'appelle en me disant que sur LBC y avait un Z31 à vendre pas loin de chez moi .... il me dis on dirait d'après la description que c'était le Z31 qu'on avait vu en panne de boite à vitesse il y a 20 ans en arrière et on commence à tchatcher le bout de gras en se disant , que celui là il était en super état à l’époque et on savait que son proprio était très maniaque et en plus c'est nous qui lui avons, trouvé une piste pour changer sa boite à vitesses HS ...  

Il appelle le vendeur pour prendre rendez vous et aller le voir , donc on se tien au courant ....

Le soir même il me rappelle  et me décrit l'auto en commençant par me dire que ce n'était pas le fameux 300ZX US qu'on avait vu il y a 20 ans, et que celui là venait d'une autre région , du nord il me dis ... et rajoute que y a trop à faire pour lui et que l'auto est destinée à mourir  car personne s'en occupe ... L'admission est démontée, les injecteurs on été démonté ainsi que le carter supérieur de distribution


Il a filé mon tel au priprio qui m'a appelé, on a discuté de cette auto objectivement et il en est sortie une offre du proprio à 900€  alors qu'il était en annonce à 3500€   

Cette offre m'a fait sortir de chez moi pour aller voir cette 300ZX car comme j’avais dit  au vendeur que j'avais d'autre priorités ......

Arrivé sur place, j’étais pas emballé à cause de l'état général de la 300ZX ... : peinture passée, manque les 4 gardes boues d'ailes AV et AR, le spoiler AV et la plage AR complète  




D'un autre côté de la voir comme ça et se dire qu'ici elle bougera plus et qu'il y avait qu'un gars comme moi qui se lancerait dans son sauvetage    ... mais quand même   





Bon avant de dire "non"   , je voulais creuser un peu plus en savoir d'avantage sur l'auto et surtout je voulais tomber sur le truc qui pourrait me faire changer d'avis , le truc qui valait le coup de " d’emboucaner " pour aller se lancer dans ce sauvetage ... Bin ça je l'ai trouvé dans la voiture !

Le déclic c'est l’intérieur en beau état, les cuirs sont pas abimés



Les t-tops avec leur garnitures + le plafonnier en super état      les deux housses de rangements des T-TOP aussi en super état    ( sur mon ancien j'ai du tout refaire et c'était la galère       )


La cerise     sur le gâteau  : le truc que tu retrouves jamais quand tu achètes une 280ZX    ou un 300ZX, c'est le compresseur d'air qui sert à gonfler la roue de secours qui est positionnée sur le champ dans l'aire ARD... bin il y estttttttttttttttttttt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!      
et il marche en plus je l'ai essayé sur l'allume cigare de ma petit HONDA CIVIC    avec sa sacoche de rangement


... Cric et trousse à outils complète y sont aussi     

Voilà c'est pour ça que l'on a décidé ma femme est moi de la sauver ...  

Entre lui



Et lui



Il c'est écoulé 13 ans    

Au fait, t'as glissé un doigt dans le turbo, histoire d'avoir une idée de son état?   

Florian a écrit:

Au fait, t'as glissé un doigt dans le turbo, histoire d'avoir une idée de son état?   

Pervers  

Ah ben NON!!! Suis pas pervers, suis curieux...   

  

Florian a écrit:

Au fait, t'as glissé un doigt dans le turbo, histoire d'avoir une idée de son état?   

NON le conduit qui va au    est trop profond ... mais dans mon nez pour enlever la boulette oui     

Y est , j'ai fini la carrosserie ...



    

Magnifique!!! Important le bon goût!

Heu je parle pas de tes doigts, hein!!!???!!!    

Super magnifique ce kit carrosserie adapté pour ferrari testarossa   

elle sera dans ce style



Cherche déflecteur de hayon avec feu stop us ... ça m' a l'air cher et introuvable ..voir le faire fabriquer, !?


...on en ai pas encore là ...  

ooooo la touche de folie de se forum   

entre vince et flo / a2aleur et moi je pense qu'on va reussir a toutes les avoirs entre les mains d'ici quelques annees .....   

oula le defecteur il va falloir se lever tot a mon avis et allonger les $$$$$$$   

bon courage pour la renove !!

Sinon, y'a ça...

http://www.ebay.com/itm/NISSAN-300ZX-LOGO-3RD-TAIL-LIGHT-/121230466008?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c39e61bd8&vxp=mtr

  

Florian a écrit:

Sinon, y'a ça...

http://www.ebay.com/itm/NISSAN-300ZX-LOGO-3RD-TAIL-LIGHT-/121230466008?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c39e61bd8&vxp=mtr

  

Ça c'est l"éclairage de plaque AR qui est en les feux AR de la 1ère génération 1984 => 1986 , c'est trop gros   

Je vais faire le gars contrariant, mais voilà le même en plus cher, mais avec plus d'explications.

http://www.ebay.com/itm/87-89-NISSAN-300ZX-HATCH-TRUNK-PANEL-THIRD-3RD-BRAKE-LIGHT-LAMP-CENTER-TAILLIGHT-/321266931402?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ANissan%7CModel%3A300ZX&hash=item4acd0056ca&vxp=mtr

C'est donc bien un 3ème feu stop, pour les versions de 87 à 89...  

En situation:

Florian a écrit:

Je vais faire le gars contrariant, mais voilà le même en plus cher, mais avec plus d'explications.

http://www.ebay.com/itm/87-89-NISSAN-300ZX-HATCH-TRUNK-PANEL-THIRD-3RD-BRAKE-LIGHT-LAMP-CENTER-TAILLIGHT-/321266931402?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ANissan%7CModel%3A300ZX&hash=item4acd0056ca&vxp=mtr

C'est donc bien un 3ème feu stop, pour les versions de 87 à 89...  

En situation:

Tu ' m'as devancé ....

En France ça cache les 2 feux de l'éclairage immat AR ... sur la mienne j'avais rajouté des douille d'ampoules de veilleuse sans plot 5W12V reliées au stop . quand je freinais " whaaaaaaaaaoooooooooooouuuuuuuuuuuuuuu " la classe en place !!!!!!!!!            



LE Z31 à changé son " face lift " : en 1987 au USA j'ai vu les 1er à NEW YORK en Aout 1987 , nous on les a eu fin 1987 le feu que jeu veus est plus fin que celui là d'ailleurs y a une grosse erreur de date dans les explications du gars ... la   que tu as posté c'est un Z31 1er face lift : 1984 => à 1986

la ref du feu que je cherche est 26590-Z31003 , ça coute un bras 162$   

J' en suis le propriétaire depuis aujourd'hui 12h   

Bravo :-) :-) :-) !

Cool! Bravo!

Certains veulent même imiter les italiennes avec leurs 300ZX

VGV a écrit:

J' en suis le propriétaire depuis aujourd'hui 12h   

elle démmarre bien l'année   

Risque pas que je la transforme en Ferrari ... 10 ans passé à bosser chez eux et Maserati.. ça ma " saoulé "   

Foudre a écrit:

Bravo :-) :-) :-) !

ho ...je pense qu'on va se voir plus souvent cette année       

Le truc cool c'est de le faire rouler aux 10000 tours du castelet cette année ... mais c'est pas gagné .....  

J'aimerai qu'il ressemble à celui là fini avec un blanc de Skyline GT-R R35
  

Magnifique projet !
Avec plaisir pour se voir bien plus maintenant qu,on aura aussi un moteur commun :-)

Foudre a écrit:

Magnifique projet !
Avec plaisir pour se voir bien plus maintenant qu,on aura aussi un moteur commun :-)

... Et plus encore puisque Florian cré TGO motor sur le circuit d Ales avec reprog et banc puissance ... st Remy de Prce c est pas loin de Team Go On Motor puisque la ste existe depuis quelques jours .ça prendra effectif le 1er fevrier en principe ...

Que de belles nouvelles !
On se capte a notre retour, dans une tite semaine :-)