| | TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX |    |
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VGV
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 |  Sujet: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX  Mer 1 Aoû - 0:50 | |
| 1979, la fin des seventies... La NISSAN MOTOR remplace la 260Z et 280Z ( AUX USA) par la 280ZX , plus grosse, plus "carrée" on arrive au formes "mastoques" des années 80 PS : La 280Z est une caisse 260Z en 2 ou 2+2 places MAIS avec une motorisation 2,8L donc le moteur L28 que l'on retrouve sur la 280ZX, ce model était réservé pour le maché USA qui est la priorité des ventes de Datsun séries Z pour NISSAN La voiture pert en puissance +/- 140 / 145 CV DIN contre 150CVDIN de la 260Z Son 6 cylindres en ligne prend de la cylindrée 2.8L type moteur L28 avec une Injection BOSCH " L JECTRONIC " La 280ZX est devenue une voiture plus pour la frime que pour les performances.... Début des années 80 il eut une version TURBO mais pas en FRANCE... On devait l'avoir mais pour des raison commerciales l'importateur, préférait attendre la futur NISSAN 300ZX.... sortie en 1984... Il a fallu quand même attendre jusqu'en 1986 pour l' avoir arrivé chez nous suite à des problèmes d'homologuations....               _________________ Eleveur de DATSUN et NISSAN depuis 2 générations... SSS-RIDER => chercheur de DATSUN 510, 610,710,810,910 & LA10..... CHERRY TURBO GANG INSIDE... Sunny B210 coupé => fan !  
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japamobile
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Mer 1 Aoû - 13:53 | |
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Mer 1 Aoû - 22:52 | |
| pour me faire pardonner ( remarque Fabrice, si tu veus gagner du poid.... Ta trousse de 1er secour..... TU PEUS LA JETTER!!!!  ) Voila elle sera comme ça ta 280ZX une fois finie   Là, une série spéciale d'origine => "Spéciale 10eme ANIVERSAIRE" de la série Z ...1969 => 1979   @+ Vincent! _________________ Eleveur de DATSUN et NISSAN depuis 2 générations... SSS-RIDER => chercheur de DATSUN 510, 610,710,810,910 & LA10..... CHERRY TURBO GANG INSIDE... Sunny B210 coupé => fan !
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japamobile
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Jeu 2 Aoû - 22:20 | |
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Mar 20 Nov - 20:47 | |
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VGV
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VGV
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| | Sujet: 280ZX Turbo Mer 12 Déc - 13:19 | |
| Nous avions ( A380 ) failli l' avoir chez nous ..., mais les services d'homologations Français ont fait trainer "les choses" surtout du coté de l'administratif, ce qui a fait que beaucoup de temps perdu et l'arrivée de sa remplaçante imminente  la 300ZX Z31 debut 1984 ont fait que l'importateur de l'époque, à laissé tomber et à enchainé sur l'homologation de la 300ZX Z31 qui à duré 3 ans  pour les même raisons... puisque nous avions eu les 1ers exemplaires à la vente en Juin 1986....  c'est scandaleux ......... Voici la DATSUN 280ZX TURBO    très "style 80" ..la madame avec les incontournable lunettes " libelule look " bbbbzzzzzzeu!, bbbbzzzzzzeu!   _________________ Eleveur de DATSUN et NISSAN depuis 2 générations... SSS-RIDER => chercheur de DATSUN 510, 610,710,810,910 & LA10..... CHERRY TURBO GANG INSIDE... Sunny B210 coupé => fan ! |
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Mer 12 Déc - 13:28 | |
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djess
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| | Sujet: re Mar 3 Juin - 13:59 | |
| aller pour deterrer le topic  magnifique cette interieur   _________________ DATSUN 280ZX : 1983 NISSAN 300ZX : 1987 ford xr3i : 1985  |
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djess
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seb.racing
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Sam 14 Juin - 20:18 | |
| les perf de la 280zx turbo sont pas trés élevé  |
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sylvain
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Dim 15 Juin - 11:53 | |
| et bien le probleme(enfin qui n'en n'est pas un ) c'est que le L28e et ET équiper d'un stystème d'injection electronique c'est les premièrs système d'injection donc pas tres performant a cause des normes antipollution, l'injection est un sacrée merdier la dessus mais ya des modifs simple a faire pour gagner beaucoup |
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VGV
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VGV
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| | Sujet: Re: TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX Lun 14 Juil - 13:37 | |
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| | TOPIC OFFICIEL DATSUN 280ZX | |
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(mais je sais que tu aimes quand même beaucoup ette caisse 
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