Ben... comme il commence à y avoir des fans de DATSUN 160J SSS, il était naturel de creer un topic sur cette auto et son histoire riche en évènements... surtout en compétition

En France, la 160J fait son apparition vers +/- 1975 en remplacement de la Datsun 1600 et 1600SSS => type 510... ( voir topic )

Le type carte grise passe de 510 à 710 pour la 160J... Les motorisations sont les mêmes 1,6L , 4 cylindres en lignes type moteur L16, propulsion AR à 4 roues indépendantes...

Il y a la berline 4 portes ( j'en ai jamais vu en France:!: Je ne sais pas si elle a été importée... ) et le coupé type KPL710 "sans montants de portes " qui c'est bien vendu mêmechez nous et qui a un palmares en compétition plus que "correct "

La 710 était badgée "160J" mais elle avait aussi l'appellation "Datsun VIOLET" Elle fut la première de la génération des VIOLET... remplacée par la deuxième génération en 1978 les models LA10 VIOLET 140J ( berline 4 portes moteur 1,4L type A14 ) et VIOLET 160J ( coupé 2 portes badgé "SSS" sur l"angle en bout du capot moteur côté chauffeur, moteur 1,6L type L16 ) reliftée en 1980 puis la génération des "VIOLET "fini en 1984", Un nouveau model prend sa place... La NISSAN STANZA type T11... C'est un TOURNANT HISTORIQUE POUR LA MARQUE, car c'est les 50ans de NISSAN qui profite par la même occasion de retirer le nom de " DATSUN", on est fin 1983.... 1984 arrive et les autos sont toutes badgées "NISSAN" et la génération "VIOLET" s'éteint...

Ci joint le lien d'un site AUSTRALIEN parlant de la 710 http://members.fortunecity.com/mang01/Nissan/Violet.htm

La 1600SSS a un peu de sang de la 180B 1800SSS c'est pour cela qu'à l'époque on pouvait trouver chez le concessionaire DATSUN un prospectus ou les deux models étaient réunis...

Ben..., la 1600SSS alias 160J avait le moteur L16 1,6L PRINCE 1595CC 92CV din

La 180B coupé alias 1800SSS avait le moteur L18 1,8L PRINCE 1770CC 95CV din

ps : Pour la 180B voir topic prévu à cet effet

LA violet à participé au championat du monde des rallies avec quand même un bon palmares ce qui a fait la réputation de sa fiablilité et rebustesse...

Rallie de l'Acropol ( Grece )








Pour ma pare, je pense être un des derniers en France à avoir couru sur cette auto....

Ronde de la DURANCE 1990 1er classe 3, 12eme du groupe F et 32emme au général.... c'était mon 1er Rallie ( je suis qu'un petit pilote amateur )











Le mino avec la veste en laine verte, c'est moi, j'avais 22 ans maintenant je vais sur mes 40 ans et j'ai pris du ventre





@+ Vincent!

Reçu par internet de la part d'un passionné

Test usine d'époque...



Version 4 portes...


Assistance au Monte Carlo... Ps : le break d'assistance une Datsun 180B


une groupe 2 d'époque... qui court en historique....





Merci encore mr Rodrigo

extrait de la revue échappement de Janvier 1976 ( un cadeau de RODRIGO )



Essais course DATSUN VIOLET 1600SSS GROUPE 2... un trésor d'époque!







... ET oui... c'est bien notre "Jeannot national" Jean RAGNOTTI dont on parle....

PS : Elle est badgée DATSUN 710 Volant à droite = version usine JAPONAISE

La version Française, volant à gauche bien sur et surtout... elle est badgée DATSUN 160J

qu'est ce que ca doit etre bon d'attaquer au volant d'une caisse comme ca!
j'trouve qu'elle a des ressemblances avec les z pour l'arrière et des ressemblance avec la 120y pour l'avant!

celle avec laquelle tu as rouler elle est devenu quoi?

déterrage de topic!, déterrage de topic !!!!!!!


en fouinant sur le web, j'ai trouvé un lien intéressant datant de 2004....

ICI => http://www.amigosjaponesesantigos.pt/forum/index.php?topic=1572.0

J' découvert qu"il a exsité une version "BERLINE 2 PORTES"

Sur le couvercle de male AR du break ......, sur la poignée chromée, il y est gravé " VIOLET " ce qui n'était pas le cas chez nous........

http://www.leboncoin.fr/vi/71904762.htm?ca=21_s

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Elle est belle, hein, Vince ?!!!

ou c'est une mocheté surcotée !

David Z

Je reve, ma vue baisse, ou c'est un probleme de corrosion sur l'aile arriere gauche????
C'est vrai qu'elle est un peu chere mais a voir de toute facon les autres ont changèe de proprietaires.