ma CHERRY TURBO de 1985 version SUISSE

Ben voila je l'ai depuis cet hiver ( Fevrier 2007) c'est ma 2eme CHERRY TURBO, celle si c'est une version Suisse de 1985 que j'ai achetté au chef d'atelier de NISSAN GENEVE

Elle a 289000KMS d'origine!, elle sort de rodage quoi ! affraid

Elle pousse plus fort qu'une version Française car j'ai un turbo GARETT-T3, alors que la version Française a un Garret- T2, plus petit.... En puissance la Française sort 115CV DIN... la miène? ... je sais pas 120 =/- 130 CV din ... par la.... Question

Il y eu que 50 exemplaires vendu chez nous et en Suisse aussi... (voir topic => http://team-go-on.forumotion.com/VOS-MARQUES-PREFEREES-c2/LES-NISSANs-f13/TOPIC-OFFICIEL-NISSAN-CHERRY-N12-et-N12-TURBO-N12-PUL-t96.htm )

On et parti avec le PATROL car il y avait aussi avec la voiture un stock de pièces imposant.... ( La voiture + stock de pièces 300€ + 32€ de dédouanage + 60€ de control technique = 392€ le tout cheers

.... Je sais... y en a qui vont s'énerver..... Rolling Eyes

)

Au retour deux petits problèmes techniques.... le 1er l'allumeur ... " pouf!" , j'ai du le changer apres 4 Km de route! Suspect

, en suite, au niveau de Valence, la voiture s'ést arréttée toute seul.... Apres avoir tiré la Cherry hors de l'autoroute, en pleine nuit, au milieu de nul pare.... j'ai découvert que c'était un plan dans le boitier à fusibles... 3 coups de pieds plus tard... La voiture repartie et nous sommes arrivé à la Maison TRES TARD DANS LA NUIT , donc on a tous jetté en "tas" et on est allez direct au lit..... Sleep

Le landemain.... What a Face

IL fallait débaler et ranger tout ça.... ( fait chier, pas envie... )

Même pas enlever la sangle au Patrol qui a servi à tirer la Cherry... Rolling Eyes

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Eleveur de DATSUN et NISSAN depuis 2 générations

CHERRY TURBO GANG INSIDE... Projet : CHERRY TURBO TOKYO RACER en court......
... Sportmaxx Scion 513 red ET-0 8X15..." je suis en place! "

En gros voila la CHERRY TURBO arrivée, "nature" à la maison dans le sud où elle va se refaire une deuxième vie! ..... Sans la ROUILLE SUISSE! lol!

La pauvre elle aivait encore c'est pneus neige affraid

MOSCA ma chienne qui en pensait pas moins alongée devant la voiture... "ton bac à moules et de la même couleur que moi"

"Hé GUISMO, tu as vu la nouvelle caisse du patron elle est de la même couleur que moi"

" Que est ce tu m'embrouille! laches moi, je regarde ROCKY à la télé"

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Le moteur, c'est le 1,5L type E15-T injection

Il avait mit un KN => admission direct ( maintenant y a plus, j' ai mis un TWEESTED à la place ! )

MR GARETT - T3 qui va bien....! lol!

ha la rouille!

"Syntofer priez pour moi!" pirat

j'ai 8X jantes en 14" MOMO KYB faites spécialement pour la NISSAN CHERRY TURBO et ce même model apparu dans les centres auto ou chez les revendeurs accessoir et pneu qu'en 1987 ! Y a rien là affraid

Interieur RECARO d'origine SVP!!!

Custodes AR qui s'ouvre par les commande sur la console central

Ha que le poste à K7 lol!

Ha que les disques de freins ventilés que la version Française n'a pas lol!

Le petit volant formuling qui m'a gavé, et que j'ai remplacé provisoirement par le Volant d'origine de mon ancien 300ZX Z31..., ça choc pas!

Voila la vue d'ensemble avec son kit carrosserie d'origine que la version Française n'a pas "non plus"... En fait, en FRANCE, Y a RIEN..... NADA! ZERO!

Avec EBAY et 7€, tu peus faire le mytho! lol!

Voila, le projet c'est de la restaurer sur deux ans en gros pour arriver à un look Racing comme la 86 de eg6maxx, aussi améliorer ses preformances pour le fun

et me faire plaisir au volant Wink

@+ Vincent!
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Inscrit le : 02 Aoû 2007 Messages : 21

Custodes AR qui s'ouvre par les commande sur la console central

c'est ce genre de détail que j'adore chez les jap des 80's!

Inscrit le : 12 Juil 2007 Messages : 170

+ 1

Appleyard a dit

Custodes AR qui s'ouvre par les commande sur la console central

+ ouverture du coffre ar et de la trape à essence de l'interrieur... Et banquette ar rabattable 1/2 / 1/2 + Volant réglable en hauteur Laughing

pas de Direction assistée

..... Mais je pense qu'une assistée de Sunny N13, ça doit le faire..... Wink

@+ Vincent!
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Juste pour vous dire que le gang des cherry turbo " IS BACK" cheers

, TAZ mon beaufils va peut être en avoir une ... ROUGE Smile

..... on est sur le coup Exclamation

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Inscrit le : 08 Juin 2007 Messages : 222

Inscrit le : 02 Aoû 2007 Messages : 284

tu as essayer le volant?

Inscrit le : 25 Oct 2007 Messages : 18

tres interessant

je vois que tu n hesites pas a faire des centaines de kms quand ca vaut le coup cheers

tjrs sur le U du systeme d ouverture des vitres arrieres affraid

bonne restauration afro

Je déterre le topic ... je l'ai ramené à la maison ce soir, ben .. je suis tombé deux fois en panne.... monkey

, c'est l'allumeur, mais bon j'ai pu rentré quand même ... mais bon .. ça fait du taf en plus... Rolling Eyes

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