mes datsun 180B 100A 220C

N'oubliez pas les sur la voiture avec les fenders Flares

pas de souci on fera un shooting bluebird

pour l'instant ma 810 à héritée des jantes de la silvia

c'est moins "bateau" sur la route que les grosses roues de 280ZX



ma teite 100A va au CT jeudi de la semaine prochaine,j'ai juste à faire la préssion des pneus et la laver

C'est magnifique avec ces jantes, tu devrait les laisser définitivement dessus, ça fait "style la classe"

VGV a écrit:

C'est magnifique avec ces jantes, tu devrait les laisser définitivement dessus, ça fait "style la classe"

C'est ce qui va arriver en plus je sais pas sur quoi les mettre autrement

A2ALEUR a écrit:

VGV a écrit:

C'est magnifique avec ces jantes, tu devrait les laisser définitivement dessus, ça fait "style la classe"

C'est ce qui va arriver en plus je sais pas sur quoi les mettre autrement

Il manque juste de la rabaisser un peu ( sauf si tu roules à travers tes "pommiers" ) et ça fait une super auto jolie à regarder

pour l'instant je la laisse comme ça, je verais plus tard

je reserve le rabaissement à ma 810 coupé, si j'arrive à bosser un peu dessus

la 220C est sortie de son hibernation

elle va faire la sortie du BJCE dimanche, je lui est donc changer les pneus qui étaient un peu vieux (20 ans )
j'ai purger l'embreyage qui se désamorce tout le temps vu qu'elle sort très peu et j'en ai profité pour purger le circuit de freinage
j'avais l'impréssion de faire une vidange tellement le liquide était noir, j'èspere ne pas avoir de soucis de freinage maintenant

j'ai monté les pneus (plus larges 195/70/14) sur de nouvelles jantes







les jantes ont un ET20, je gagne 3 cm en largeur pour roue, ça fait plus équilibré, les roues sont moins sous la voiture

Ça lui va super bien "cousin" !!!!!!


Si on peut avoir des de l'auto en entier au meeting , je pense qu'on "va baver un peu" ,

je vais la laver demain, je referais des

j'en ferai aussi lors du BJCE, mais il y aura 180 japonnaises ,la photo de groupe n'est pas facile à faire

des photos!!!

des photos!!!

Classe !!!

il faudrait que je trouve des protections pour les rotules, il n'y a pas de jeux pour l'instant mais l'age étant la les protections sont completement cuites
si quelqu'un a une piste se serai super

pour l'avoir vu en vrai hier, sa lui va trop bien les jantes
tout a fait en accord avec l'auto^^

C'est beau une Cedric 330 ! Vivement les photos!
Sinon, c'est plus agréable avec une monte en 195... non ? Avant c'était du 175 !??
Même avec un ET20, je trouve que c'est trop rentré encore...

Je recherche aussi les protections pour les rotules, les miens sont aussi mou comme du chewing-gum remplis de graisse dedans

le 175 est un peu léger c'est vrai, le 195/70/14 est tout de même mieux





de retour après la sortie de 300 kms,aucun soucis, que du bonheur

... avec "CEDRIC" , y a jamais de souchi .... "souci "pardon













" c'est une galéjade "

Bonjour A2aleur.

C'est avec grand plaisir que je revois mon ex 810 avec son toit bordeaux grand cru, elle est entre de bonnes mains.

C'est Vincent qui m'en a parlé et je vous ai retrouvé.

Une transaction que j'avais qualifié de très conviviale et exemplaire.J'espère qu'il en était de même de ton côté.

Pour votre 610 , ça me rappelle celle que j'avais depuis 1976 et que j'ai revendu il y a deux ans environ et que je viens de retrouver grâce encore à Vincent.

Une petite anecdote : A l'époque, je participais à la sécurité du rallye de Monte-carlo (1976 ou 1977) et je me souviens d'un équipage de japonais sur 610 (qui n'avais pas fait d'exploit).Le navigateur était assis en retrait par rapport au pilote (apparemment pour répartir le poids sur l'essieu arrière).

Bonnes restauration!

jef a écrit:

Bonjour A2aleur.

C'est avec grand plaisir que je revois mon ex 810 avec son toit bordeaux grand cru, elle est entre de bonnes mains.

C'est Vincent qui m'en a parlé et je vous ai retrouvé.

Une transaction que j'avais qualifié de très conviviale et exemplaire.J'espère qu'il en était de même de ton côté.

Pour votre 610 , ça me rappelle celle que j'avais depuis 1976 et que j'ai revendu il y a deux ans environ et que je viens de retrouver grâce encore à Vincent.

Une petite anecdote : A l'époque, je participais à la sécurité du rallye de Monte-carlo (1976 ou 1977) et je me souviens d'un équipage de japonais sur 610 (qui n'avais pas fait d'exploit).Le navigateur était assis en retrait par rapport au pilote (apparemment pour répartir le poids sur l'essieu arrière).

Bonnes restauration!

Bonjour Jef,

J'ai appréciè cette rencontre avec toi, la 180B était et est encore superbe, je roule régulièrement avec et c'est toujours le même plaisir.
Je la prête aux amis et à la famille quand il veulent se faire une virée en ancienne ou pour les dépanner quand ils sont en manque de voiture
quand je trouverai le temps je lui mettrais la boite 5, elle sera un peu moins bruyante sur voie expresse

J'ai souvenir qu'en rentrant du Maroc, nous sommes passés par le viaduc de Millau et elle tapait encore le 180 km/h.
J'avoue qu'aujourd'hui, je ne m'aventurerai pas dépasser le 130.
bonne continuation.
jef

Petit Up !!!!

La petite dernière qui va arriver chez toi dans 48H +/- 72H

Bonjour Vincent,
et oui, ça fait une paye que je ne suis pas venu et suis content de te lire. Je crois comprendre que cette belle Datsun part en GB et devrait embarquer dans mon secteur.

Si c'est le cas, je vais surveiller le trafic.

Pour info, je suis revenu aux japonaises. je viens de faire l'acquisition d'un Toyota BJ 75 qui a fait l'Afrique.
Je suis en contact avec Jean Rolland qui fait les ailes en polyester à Roquefort la Bédoulle et devrais lui en commander.
Je pense que tu le connais. Si ce n'est pas le cas, il doit y avoir un problème.
Bonjour à tous les membres du forum.
Dès que possible, je viendrais vous présenter ce véhicule.

https://i.servimg.com/u/f37/18/63/90/71/imgp2210.jpg

jef a écrit:

Bonjour Vincent,
et oui, ça fait une paye que je ne suis pas venu et suis content de te lire. Je crois comprendre que cette belle Datsun part en GB et devrait embarquer dans mon secteur.

Si c'est le cas, je vais surveiller le trafic.

Pour info, je suis revenu aux japonaises. je viens de faire l'acquisition d'un Toyota BJ 75 qui a fait l'Afrique.
Je suis en contact avec Jean Rolland qui fait les ailes en polyester à Roquefort la Bédoulle et devrais lui en commander.
Je pense que tu le connais. Si ce n'est pas le cas, il doit y avoir un problème.
Bonjour à tous les membres du forum.
Dès que possible, je viendrais vous présenter ce véhicule.

Salut  D' jeff     .la cedric va en Bretagne chez A2aleur  j etais allez  en chercher 2 pour lui qui dormaient dans un champ il y a 4 ans dans je Gard ( dep 30)  ...  il en a déjà  récupéré  une ..il y a 2 ans et aujourd' hui  c est au tour de la 2 eme ....  Mais le Transpoteur est Gallois  après  avoir livré la Datsun il prendra  direction l Angleterre  puis revidra en passant par la Hollande et  le Luxembourg  puis direction le sud de la France  oû  il vit ...

J ai repris la    de tn Bj pour la publier




Autrement   mr Jean Rolland  je le connais  très bien  c edt lui qui a créé le kit de  la carrosserie  ( moi je l ai dessiné pour mon père ) du Nissan Patrol  TR160 Turbo proto de mon père  pour le Paris Dakar 1987 . Et c est de ĺà  aussi que Jean Rolland  à crée  c est Hard top stylé pour Nissan Patrol et pour Toyota  ...  donc ça fait tres longtemps  j ai même fait l apprenti pour  lui .... en bossant avec lui sur la construction  du kit carrosserie  du 4x4 de mon père







Bises @+ mon ami

Merci Vincent d'avoir publié la photo, je n'y arrivais pas. J'ai perdu un peu la main.

Donc cette voiture va chez notre ami en Bretagne. Sa collection s'étoffe un peu plus.

A bientôt

jef