Mazda Bongo 1600

Un défi à relever...

Un client a un soucis avec un Bongo 1600 d'environ 35 ans. Une durit a lâchement rendu l'âme, et le bloc moteur est HS.

Il s'agit donc d'un moteur 1600 essence type NA.

L'un de vous aurait-il une piste pour trouver cette bête bizarre?

  

bjr
si je ne me trompe pas c'est l'équivalent du ford ecovan
quel age a t il exactement?

Tu veux parler du Ford Econovan? C'était un Mazda siglé Ford....

Sinon, il s'agit du modèle entre 1978 et 1982.

oui    econovan ford
faut voir sur quelle voiture ca a put etre monté si ca a étais monté 

Ca c'est fait, il suffit de regarder le moteur NA là:

http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_C_engine

Donc chez nous pick-up B1600 ou peut-être sur 818.

2 annonces trouvées sur lbc pouvant correspondre, mais pas encore de réponse...

  tkt je suis ce soir chez mes parents , renvoi moi un message car en se moment j'arrete pas sur toutes les caisses du coup j'oublie je te donnerai le code moteur . de memoire , il etait monté dans une 626 et c'etait exactement le meme bloc que ma 818 , donc 60pourcent que ce soit le 1300cc de 72cv...

Si j'en crois la doc de la voiture, la 818 a aussi existé en 1600 Djess (j'en ai d'ailleurs vu une à vendre en Hollande peu après avoir choppé la tienne    )

C'est marqué sur le wiki que Florian à mit! Le code NA correspond à un 1600 donc il veut pas un 1300.

Le bloc de cette famille existe en 1300cc et 1600cc, mais effectivement, il faut que la fonderie soit NA pour que ce soit un 1600...

A suivre.

  

yess le 1600cc a existé sur la 818 , mais en France j'ai un gros doute !!!!

 

Le code NA correspond au 1600, monté dans les premières 626 ainsi que les 616. en ce qui concerne le 1300 son code est TC. en France la 818 était proposée qu'en 1300 tandis que dans certains pays elle était au catalogue en 1300/1600.

Pas facile a trouver le 1600....

Exact, les 616 puis 626 étaient les seuls 1600 de la gamme à l'époque en France. Si je ne m'abuse Le Bongo dont tu parles est ce rarissime petit utilitaire à roues arrière jumelées et à la face avant sans grille de calandre...