[MAZDA 929] mazda 929 coupe 1985

salut a tous ! enfin me revoila en japs !!!

j'avais un petit budget et je chercher une auto qu'on voit jamais par chez moi et pour ce faire plaisir en rally histo regularité ect..... et je suis tomber sur une mazda 929 coupe par hasard y'a quelque temps et sa me trotter dans la tete et voila c'est chose faite je viens d'aller la chercher dans le dpt 11 , 2h30 de route et de bouchon sans soucis je viens de rentrer super caisse confortable grace au suspate piloté ( normal , soft et hard ) sa marche pas mal c'est pas un foudre de guerre mais pour ces 300 000km elle est saine , compteur digital ! je prendrai des photos tout a l'heure je l'ai posterai ce soir !!!! a pluch les copains !

voici les photos :

allez on repart a la maison



petite pause photo :

enfin arriver

commodo phare , regulateur de vitesse essuie glace



amorto piloté ; desoler voiture pas encore laver

Magnifique acquisition ! le tableau de bord à des restes de K2000

merci clem , oui a les annees 80 , sa ressemble fortement a un tdb de 300zx z31 et 32 aussi supra et l'exterieur quand je la regarde je vois de la s12 la silvia s110 un peu de la delorean ( juste les feux avant ) c'est un melange des genres !

c'est un sauvetage donc j'ai du taff en perspective....

gros lavage ( le plus simple hein )
distri
jante + pneu
extension d'aile
longues portees
vidage arriere ( surement ) car destiner a faire des rally historique ect...

d'ailleurs si vous avez des idees pour des jantes n'hesitez pas ! je voulais monter des zenky racing comme celle de mon pere mais impossible le deport est trop gros sa ressort beaucoup trop des ailes ;( donc plus d'idee a part des jantes toles elargies mais bon pour le look je suis pas encore trop satisfait ....

petite photo du coeur de la bete

Félicitations Djess

Perso : je la viderai pas où alors je mettrai de côté ce que je suprime à l'interieur, car c'est une auto devenu rare, lok "hors du commun" , vu que tu garde pas longtemps tes autos en général, ce gabarit d'auto, se vend "COMPLETTE" ou se vend pas du tout , car les acheteurs en général sont des collectioneurs de MAZDA . et ce model n'a jamais à ma connaissance eu sa participation "en compétition", c'est juste un "coupé de ville " à vocation " grande routière .... Si tu la revends un jour version " compétition" personne n'en voudra ...

Mais bon c'est juste un conseil d'ami, c'est ta voiture, c'est toi "le boss"

Petit bémol : pièces introuvables et pièces supers chers , c'est le cas de toutes MAZDA anciennes

@+ Vince

yess vince je c'est que personne n'en veux et quel a rien pour elle et aussi inrevendable mais facon de rouler differemment , et puis peut etre une fois fini si je veux la vendre elle aura plus de succes avec les extensions d'ailes et les jantes lol

le pere la conduit pour rentrer il en ai tomber amoureux !

ps ; vince tu es mechant la laguna sa fait 2ans demi je l'ai et la clio rs 1ans demi ! je me calme un peu !

tiens 1er modif pour vgv



photos de nuit :

aujourd'hui fabriquation d'une plaque pour les manos ( que j'ai depuis bien lgt )

juste une photo pour voir le rendu mais rien n'ai brancher il me manque la plaque sandwich

( mano mis a la place du cendrier donc pourra etre remis d'origine quand on veux )

Franchement j'aime beaucoup

tu pourrais un peu détailler la bestiole : données techniques, conso, confort, impressions etc...

sa fait plaisir que certains aime !!!!

oui biensur , c'est un 2.0 injection de 118cv ( j'ai etait etonné je connaisser que le 2.0 carbu 101cv ) , c'est une super auto avec des options dignes des annees 2012 !

grace a la suspension piloté tu choisi ta position ;

soft = mou je l'ai mis pour l'autoroute tres confortable ou pour route defoncé sa impreigne les bosses , mais a ne vraiment pas utiliser en mode " racing "

tu a le mode " normal " c'est assez mou aussi mais ce durci automatiquement en courbe serré ou autre

et tu a le mode " hard " donc bien dur. tu vois vraiment la difference c'est un melange de tape cul et confortable quand meme grace au siege mais une super tenue de route ( moi qui est des problemes a cause de cote casser j'avais laisser sur hard au debut sur l'autoroute mais j'ai vite enlever car sa ma bien retourner l'escomac et mis sur " mou " c'etait parfait ! mais vraiment un regal sur route un rail super silencieux je me suis poser la questions 2 / 3 fois si je n'avais pas caler au feu rouge ! la voiture est de bonne qualité en general

niveau conso sur l'autoroute a 130 et des petites pointes a 150 et aussi deux embouteillages je suis a peut pres a 7litres .. mais rouler sur petite route et en tirant je pense faire dans les 10 ou 11l ce que ma dit l'ancien proprio qui la depuis 1988, je n'ai pas eu le temps de tester vraiment

la voiture a un super couple , agreable a conduire , elle a de bonne reprise plutot etonnant pour 118cv et 1.7tonnes , je suis plutot surpris

le chassis est tres bon malgres 4 pneu hs ( 205/60/15 ) on dirai que le pneu ce tord ( meme probleme sur la 280zx avec les pneu d'origine )

et j'ai vraiment etait etonner par le freinage ! 4 freins a disques tres bon freinage franchement je suis assez content de ce coté la !

apparemment le seul bemol de l'ancien proprio sa etait les pannes electriques , changement d'ampoules faisceau relais ect assez souvent ( enfin tout est relatif en 24 ans de loyaux service et 250 000km je trouve que c'est raisonnable )

les moins de l'auto les vitres electriques galere un petit peu a remonter le moteur fatigue , idem pour le toit ouvrant electrique qu'il faut aider a refermer avec la main !

y'a vraiment possibilité de cruiser sans soucis avec un petit budget comme moi et puis cela fait du bien de revenir a la propulsion sa m'avait manquer car je rouler ces derniers temps en crx opel kadett gte 1984 et clio rs .... mais la c'est le plaisir de conduire et enfin comme toute japonaise quand je met la clé dans le contact sa demarre au quart de tour malgré c'est 3 mois sans avoir tourné !

et les defauts on retrouve les meme dans la datsun ! d'ailleurs a l'interieur sa sent pareil !

et les petit detail aussi de la datsun : lumiere dans les portes , au dessus de la clé de contact , meme commodo meme moquette en moumoute , les memes reglages de sieges , les memes commodo de trappe a ess et coffre et capot , entraxe de roue et j'en oublie surement ,

allez comme j'ai un doute sur les prochaine jantes j'ai essayer avec celle du pere qu'en pensez vous ? vince regarde comme sa sort et dit moi si avec les fenders flares sa passera ou non :

Je m'attendais à un déport de malade...
Tu peux les laisser, Vince (je pense) confirmera...

ba a l'avant sa ressort bien quand meme ! plus qu'a l'arriere j'espere sa passera reste plus qu'a reflechir sur la couleur ( pas envie du noir )

Salut Djess !

tout dabords je voulais preciser une chose car je pense que tu n' as pas bien compris le sens de mon dernier " post " dans ce topic : Je n ai rien contre cette auto car je trouve son look " futuriste et hors du commun " avec les concurentes de son époque . j aime beaucoup cette auto par son " originalitée " .

mais comme cette auto ( je parle du model ) n' a aucun palmares en compétition , si tu la revends en version " course " ( entre guillemets ) , elle risque d intéresser personne , c est tout . c'était juste une " mise en garde" pour pas que tu te retrouves avec une auto invendable car trop modifiée ... Y avait rien de " négatif " vis à vis de ton auto ... " no problémo amigos !

Pour les fenders flates , bien sur que ça couvre ce qui dépasse " 8 cms de large pour les avants et 10 cms pour les arrières... Il est possible concernant les roues arrières , pour qu' elles viennent " à fleur " des " fenders flares " , rajouter des élargisseurs de voies comme l a fait le propio de la S12 dans le topic du montage de ces dernier ( voir lien que je t' ai mis en MP ... )
Voilà, maintenant tu es seul " maitre de la situation " je ne peus pas décider à ta place....

Au moins toi tu as de la chance d' avoir un antraxe 4X114,3 sur ta MAZDA ... car la mienne c' est du 4X120 & c' est super dur de trouver des jantes styles " Sportmaxx T02 ou XXR 513 pour ma 121 coupé de 1977 ...

salut vince je ne disais pas sa en pensant a toi mais tout mes collegues et autre n'aime pas cette auto il trouve sa super moche sa sert a rien sa avance pas .... donc sa fait plaisir que des personnes l'aime un peu ici

oui c'est sur que se sera inrevendable je suis d'accord avec toi et les sous injecter dedans seront a perte mais toi comme moi c'est une passion et on regarde pas .... mais si je la vide je garderai toute les pieces comme ma clio tout est bien garder au chaud tinquiete pas vince , mais avant de m'occuper de sa

je prefere refaire la distri , le volant qui est tout mou et un look sympa exterieurement

ouuuu putain du 4x120 ! je savez meme pas que sa exister ;( les boules a part des gotti peut etre ? tu a regarder ?

j'attend que tu rentre chez toi vince et je t'envoi le cheque .

sa va etre hard corps 10cm !!!!! moi j'ai que 4 cm avec les zenky au padre !

je ne ces pas ce que tu recherche comme jante vince et quel style mais regarde sa ;

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/348205612.htm?ca=13_s

a plush cousin

c'est presque la même que celle que j ai failli acheté au mois de décembre, sauf que moi elle avait le becquet en plus

t'en recherche une ou c'etait l'occasion qui fait que ? elle etait de quel coin la tienne ?

djess a écrit:

je ne ces pas ce que tu recherche comme jante vince et quel style mais regarde sa ;

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/348205612.htm?ca=13_s

a plush cousin

J' ai vu " cousin " Florian me les a montré... C est trop moderne par rapport à ma MAZDA ...Je cherche des jantes style JDM comme les WATANABE .... Ou XXR qui son 100 fois moins chères ... mais en 1 er , je cherche des jantes en toles pour pouvoir la déplacer pendant sa restauration car je vends les GOTTI pour amortir l' achat de ma 121 ... sans jantes toles je peus pas les vendre car la voiture se retrouverait " par terre!" , c' est balot !

Elle était en Normandie, et oui j en cherchais une, j avais déjà été en voir une chez un ami à 30 minutes de chez moi, après j ai acheté la civic et donc du coup j ai arrêté de chercher.
Sinon vince, clem en a pas en rab ? Sinon trouve des equivalents, ma 100a est sur des jantes de 200sx s13 ^^

Vince, si c'est uniquement pour la déplacer, tu agrandis les trous de jantes tole de 4x114.3 en 4x120 et le tour est joué
les jantes seront HS après mais tu pourras vendre tes GOTTI et déplacer ta caisse quand même