J'ai vu le "graal" ce weekend

Parti ce weekend loin de chez moi ( +/- 3000KMS allez retour ) chercher quelques pièces "DATSUN" pour la préparation de ma VIOLET GR2 j'ai vu " the graal "

4 Nissan 240RS GRB, : 2 versions " ROAD CAR " c'est à dire version route avec banquette ar , 1 version course en restauration est une caisse nue

Puis une magnifique VIOLET 160J ( 140J chez nous) GR4 avec moteur FJ20 de 240RS

Voilà en gros ce que ça donne ...











Avec Benny Heymans, le fils du propriétaire des 240RS ( Philippe Heymans = PROKARTING sur le forum )

Version " Road car" c'est ça











Moteur FJ24 2.4L 16s = 280 cv


Ca valeur : 50000€

Celle ci est en restauration de A à Z ... La caisse a été refaite à neuf ! L'auto a courrue en Amérique du sud : configuration "circuit, elle va être refaite à l'identique jusqu'a ça décoration aux sicker près

Le Lien du site de Philippe Heymans : Cliquez en bas sur "MY CAR" et elle est en bas de la page, N° 43 http://home.scarlet.be/prokartracing/NISSAN%20240RS.htm on voit aussi les 2 "Road car " qui sont ci dessus ...

C'est beau tout ça !!!!!

Et qu'as-tu ramené de là-bas

Et si vous avez 13000€ à investire , cette Violet GR2 va être à la vente ... Alors c'est une conduite à droite elle est hommologuée FIA , elle a son pasport techinque et le certifica de conformité FIa pour l'arceau de sécurité , le prix est très correct donc ferme ( si j'avais les sous sous je l'aurait achetée, mais à l'heure actuelle, je ne peus que "baver" devant cette auto ....... ) L'élargiseur d'aile ARG est en peinture, il ne manque rien, elle va avoir un mettre cylindre de frein tout neuf, les jantes sont des "compomotives" en 3 parties diamettre 15"

L'auto c'est la réplique "exact" de la DATSUN VIOLET GR2 de Jean Louis DUMONT : Pilote Bèlge champion de Belgique des rallies . Précision : ce n'est pas une auto d'usine à la base , c'est une auto qui a été préparé et hommologuée en configuration GR2 d'époque à l'identique des versions "usines" du TEAM NISSAN EUROPE = DAD ( qui veut dire : Datsun Andy Dawson => qui était le "boss" du TEAM NISSAN EUROPE préparateur officiel des DATSUN/NISSAN officielles pour les rallies du championat du monde dans les années 70 et 80 )

L'auto est à BENNY HEYMANS c'est lui qu'il la construite de A à Z et il a roulé avec aux boucles de SPA CLASSIC 2012

Pour les personnes "serieuses" intéréssées contactez moi en MP pour plus de précisions







Moteur FJ20 => Violet GTS GR2






vous remarquerez : y a l'extincteur automatique , sièges baquets norme FIA d'aujourd'hui ..., obligé c'est le réglement


Voilà , weekend fantastique pour nous , je remerci la Famille Heymans, pour leur acceuil chaleureux et les super bons moments passés ensembles

Ps : pour balader, j'ai eu droit comme taxi à la "Micra de course" , super géniale cette caisse

Florian a écrit:

C'est beau tout ça !!!!!

Et qu'as-tu ramené de là-bas

... des babioles



les jantes sont des OZ en 13" avec pneus neufs , ça ira sur ma 100-A

On pourra refaire faire des collecteur 4 en 2 pour moteur "L" inox , je pense que ça pourrait intéresser plusieurs personnes sur le forum



J'ai fait " escale " sur le chemin à l'aller pour récupérer des jantes GOTTI MECA - JLL en "13"

Que de belles choses

C'est des L16 de Violet, si j'ai bien compris?

Et les boîtes qui vont avec....

C'est vrai qu'il est bien joli ce collecteur d'échappement...

Le moteur avec le bloc Bleu c'est celui qui va aller dans ma Violet bleue ( ) c'est un L18 [1800] Préparé , je vais être oblogié d'instaler une pompe à éssence électrique pour alimenter tous ça Il a Volant moteur alégé, arbre came et poulie ditribution A/C gr2 , culasse GR2 , pistons forgés .... et j'espère que ça va "envoyé du bu bois " dans les spéciales .......

avec ça y a la boite à vitesse 5 rapports qui vont bien ... + un pont AR de Silvia S110 ( chouette ! je vais avoir des freins à disques à l'AR !!!!!!!! ) et le fameux collecteur d'échappement 4 en 2 ..... exactement le même que celuis de notre 180B SSS GR2 ....

les deux autres moteurs, ce sont des L16 : Le bloc et la culasse séparée vont devenir un moteur préparé, l' autre L16 qui est entier va aller dans la 510 avec une boite 4 ou 5 dans la 510 de "cousin A2aleur"

Y a aussi des jeus coussinets neuf que je garde pour moi puis d'autres bricoles .... les roues OZ vont aller dircetement sur ma DATSUN CHERRY 100-A et les GOTTI MECA JLL vont être restaurer et aller sur ... chais pas peut être sur ma MICRA K10 avec des éelargisseurs de voies ... Dabords, ce sont des jantes que j'ai toujours voulu étant jeune et quand j'ai voulu en acheter quand j'ai eu mon permis en poche ben , " Y avait plus " .... Alors sur ce coup là, quand je l'ai ai vu à 50€ sur LBC, j'ai pas hésité, j'ai foncé, comme pour les pièces que j'ai récupéré chez les Heymans

J'ai de quoi m'occuper un bon moment avec tout ça !

Dans la série, je recherche : débarasse toutes pièces de DATSUN SILVIA S110 , c'est à dire Moteur boite, pont trains roulants, élément de carrosserie ( Ailes AV, face AV, capot éventuelement les portières ) , mais pas d'épave entière

De très belles autos... De très belles pièces, le titre est bien trouvé!

Quand à la Violet c'est une superbe affaire!
Une prépa digne de ce nom, avec un superbe moteur et un look unique...

tu as fait le plein de superbes pièces

tu peux déjà compter sur moi pour te prendre des copies de collecteur
la Violet est magnifique et le prix est correct mais je fais comme toi, je regarde et je bave...............

la violette combien de cv?

djess a écrit:

la violette combien de cv?

200 cv

VGV a écrit:

j'ai foncé, comme pour les pièces que j'ai récupéré chez les Heymans [ moins cher qu' un certain moteur L18 qui était dans une 910, vendu sur le forum récement ]

Tu as eu une chance magnifique sur ce coup-là!!!

Dans la vie il faut des baisés... !! Je dois faire parti de ceux-là alors!!

En tout cas félicitations pour les pièces que tu as acquis et je souhaite que tes projets voint le jour!!

Joli aussi les 240RS!!! Bien joué bijou!!

jizial a écrit:

VGV a écrit:

j'ai foncé, comme pour les pièces que j'ai récupéré chez les Heymans

Tu as eu une chance magnifique sur ce coup-là!!!

Dans la vie il faut des baisés... !! Je dois faire parti de ceux-là alors!!

En tout cas félicitations pour les pièces que tu as acquis et je souhaite que tes projets voint le jour!!

Joli aussi les 240RS!!! Bien joué bijou!!

Je parlais du vendeur celui qui a la 910 pas de toi et très important, j'ai acheter en belgique , pas en France et le plus c'est que les heymans sont devenu mes amis grace à la passion commune qu'on a pour les DATSUN/NISSAN de courses ...

Ca fait plusieurs facteurs qui font que des fois on achète moins cher qsue les autres .... Mais ça m'arrive pas tous les jours .... dernièrement j'ai traversé la France pour récupérer un lot de pièces 240Z/260Z ...avec le recul j'ai foncé et vu l'état des pièces je commence à penser que sur ce coup là j'ai rejoint le groupe "des baisés sur ce coup là ......

Ps: j'ai enlevé ma citation, c'est vrai que ça faisait un peu "mesquin" je m'en excuse "coin!, coin" je fais "el canardo, coin coin

Salut, des News de mon ami BENISMO , la Violet va très bien elle fait plusieurs rallies en Belgique notement Les légendaires "Boucles de SPA 2012" ( cette anné ils feron l'assistance de la NISSAN 240RS GRB de Grégoire DEMEVIUS préparée par LOLOABARTH http://www.team-go-on.com/t1999-240rs-en-restoration ) puis d'autres rallies prestigieux Bèlges



















Le roulement à cassé en fin de spéciale, Benny à pu réparer et repartir





Ps : une autre Violet GR4 avec moteur FJ24 est en préparation chez mon poto BENISMO

'tain, y'a même des Citroën Visa...!

Jolies les photos et surtout impressionnant quand le roulement lâche!!

terrible cette photo !!!!

Oui ça fait rêver A quand une version " made in France "

ok je

Benny Heymans au tac Rally 2013 ce weekend



Y avait aussi du 240RS GR B




source : Jérôme Deskeuvre Photos2rallye https://www.facebook.com/home.php#!/Photos2rallye