COMMANDES de PIECES ANCIENNES, MODERNES, 4X4,UTILITAIRES

Le club et dépositaire des pièces NPS ( Nippon Pièces Services ) donc en piences d'entretiens /consommable pour toutes Autos Japonaises ( Modernes, utilitaires & 4X4 ) vous pouvez commander ici, je suis entrain de mettre ça en place. c'est valable aussi pour vos ancienne jap's mobiles!" mais se sera plus dur à trouver y, y en a mais pour les dispos c'est assez aléatoire .....



Pour les prix, ben comme Asian auto parts est une Branche d' NPS, sur le prix HT Asian, ici membres du club, vous avez 20% de remises, et membres du forum 15% de remise ....

Par contre pas de remise sur le PORT


Le club s'arrête pas là, nous cherchons aussi des fournisseurs pour accessoires /compétions pour ceux qui désirent améliorer leurs autos, et préparer une anciennes pour le VHC & VHL, voir autres disciplines, .....



- Le Club aussi et Partenaire avec DATSUN-FRANCE.com pour le développement des pièces/accessoires des

Le CLUB fait aussi les accessoires 4X4 car il est aussi dépositaires des Pièces & Accesssoires ASHIKA-FRANCE,

Tous cela sera mis plus en détail dans " LE GARAGE "

N'oubliez pas que pour tous devis et commandes de pièces, il me faudra numéro de châssis complet, type véhicule & date de 1ère mise en circulation

Pour cela..., MP ou on crée un post pour cet effet comme vous préférez ( j'aimerai plutôt créer un post car la messagerie pourrait être saturée... pour les coordonnées des auto, je les enregistrerait puis effacerai sur le forum car renseignement privé , à moins que vous vous en foutez.. Dites moi vos avis....... , je suis pas parfait...


@+ Vince

tres bonne idèe vince, je connais deja quelqu'un qui voudrait te contacter pour 4 mortisseurs pour sa 240.
Pas de remise sur le port.... heureusement par ce que ca fait loin le PORT de Marseille

Ben pour le port , il m'est facturé plein pot donc, je peus rien faire...

Pour le tarif, c'est pas moi qui fixe les prix donc ils se peut que certaines soit chers.. j'essaye de faire au mieux......

Amortisseurs pour 240Z j'ai un tarif pour l'instant en KONI simple effet à 170€ pièce + 30€ de port

VGV passe la vitesse supérieure...

et c'est tant mieux pour nous tous!

- DEVIS ESTIMATIF

Pour la 180B 610 de Frédo : en NPS ( monte origine Japon )

-Kit machoires freins AR 24,28 € HT remise 15% = 20,64 € HT

-cylindre de roue ARD 77,55 € HT remise 15% = 65,92 € HT

-cylindre de roue ARG 77,55 € HT remise 15% = 65,92 € HT

- TOTAL HT = 152,76 €HT

- TOTAL TTC = 182,70 € TTC

-port 15€ dispo en France dalais 72H +/- 48 H


Ps : je vais essyer de négocier le prix des cylindres de roues à la baisse, mais c'est pas évident car plus la pièce est rare, plus les fournisseurs les vendent plein pot.....

Eddie FELSON a écrit:

VGV passe la vitesse supérieure...

et c'est tant mieux pour nous tous!

Même si en trafif, certaine pièces sont cher, je préfère vendre la qualité et que les gens sont content .Que du pas cher et avoir tous les problèmes du monde par la suite...

La meilleur plublicité au monde., c'est le CLIENT


@+

ça y sest tu te lances !!! cool ça !

Questions :

- c'est des piéces OEM ou tu peux avoir aussi d'autres fournisseurs ? genre Koni ou autres.
- c'est que japs ??? ou asiatique (genre hyundai et consort) ?


bizes @+

japamobile a écrit:

ça y sest tu te lances !!! cool ça !

Questions :

- c'est des piéces OEM ou tu peux avoir aussi d'autres fournisseurs ?



genre Koni ou autres.
- c'est que japs ??? ou asiatique (genre hyundai et consort) ?


bizes @+

Salut Fab

Le pièces c'est pour tous les "SUSHI A ROULETTES ASIATIQUE"

Les fournisseurs NPS pour le consomable essenciellement, mais aussi ASHIKA et le reste du monde

je te vois venir si c'est pour ta KIA RIO oui je peus faire quelque chose.......

VGV a écrit:

je te vois venir si c'est pour ta KIA RIO oui je peus faire quelque chose.......

C'est une CERATO

Moui en fait elle est trés loin d'avoir besoin de pieces mais comme je trouve que les amortos d'origine sont surper mous je regardais un peu ce qui existe et en fait même en OEM tout con j'trouve pas....

mais bon j'ai bien quelques miliers de km devant moi

a ben sa tombe bien sa
il va peut être me falloir un devis pour une 323, je te tiens au courant.

je vien de voir mon devis
et tu peux avoir une photo, schema?
car sur des site je trouve mais non pas la meme tete que la mienne...

fredo a écrit:

je vien de voir mon devis
et tu peux avoir une photo, schema?
car sur des site je trouve mais non pas la meme tete que la mienne...

ce sont les cylindres de roues qui coulissent en freinent, ils sont maintenus par deux clips ( 1 de chaque côté ) et il y a un pate en crochet pour le cable de frein à main.c'est se montage pour toutes les "SSS" .510,610,710 & 810

Indem pour les DATSUN Z mais le cylindre de roues est beaucoup plus gros .....

Oui le montage est plutot.....difficile mes petit doigts s'en souviennent encore..des deux clips

c'es bon c'es sa, oui j'ai batailler pour essayer de remettre un clipe, galere.
comment fait t'on pour commander?
je prendrai que le cylindre ard pour le moment plus tres riche

fredo a écrit:

c'es bon c'es sa, oui j'ai batailler pour essayer de remettre un clipe, galere.
comment fait t'on pour commander?
je prendrai que le cylindre ard pour le moment plus tres riche

Ok mais ton freinage risque d'être désiquilibré, je pousse pas à la conso mais tardes pas à changer l'autre dans les mois qui viennent ...

Si tu as un compte PAYPAL tu peus faire ton règlement par ton compte ou tu m'envoies un chèque du montant de ta commande

des réception du règlement, je t'envoie les pièces et voila!

Coordonnées en MP

ok, j'ai un compte, mais le 2 em a l'aire neuf donc sa devrai allez je pense
merci

fredo a écrit:

ok, j'ai un compte, mais le 2 em a l'aire neuf donc sa devrai allez je pense
merci

les machoires il te les faut aussi

non juste sa, j'ai trop depenser
a moin que tu puisse avoir un kit join carbu?

fredo a écrit:

non juste sa, j'ai trop depenser
a moin que tu puisse avoir un kit join carbu?

j'ai pas .pour le moment......

ok tant pi, il y a moyen de mettre 2 carbu weber, sa s'adapte bien?
je pense que sa serai les su qui son bon a refaire

fredo a écrit:

ok tant pi, il y a moyen de mettre 2 carbu weber, sa s'adapte bien?
je pense que sa serai les su qui son bon a refaire

Vérifies ce que je t'ai écrit sur ton post., avant de te lancer dans des fraits superflux....

Pour les Weber, faut d' abors que tu es une pipe d'admission conçu pour ça....... et que t'enchaine avec un collecteur 4 en 1 et tous les joints qui vont avec......

Fais la bien tourner en 1er, profites de l'été avec, fais toi plaisir, prends ton pieds avec, après qu'en passera l'hiver tu pourras commencer "la course à l'armement"

Enfin, c'est du moins ce que je ferai., c'est ta caisse, c'est toi qui voit ...

@+

oui effectivement sa fait des frais en plus.
j'aimerai bien en profiter cette ete mais sa coule dans le bloc moteur.
je vai regarder tous sa

Vince ,je t'ai envoyé un e-mail pour le devis pour la 260Z

j'ai passé 40 minutes à tout taper la liste est longue et mes doigts son pas très rapides

à toi de jouer ou plutôt de bosser

A2ALEUR a écrit:

Vince ,je t'ai envoyé un e-mail pour le devis pour la 260Z

j'ai passé 40 minutes à tout taper la liste est longue et mes doigts son pas très rapides

à toi de jouer ou plutôt de bosser

40 minutes
tu remet que du neuf dedans pour pas salir la caisse?

Salut cousin , oui j'ai vu j'ai pu avoir accès que ce soir........