BL 210 ou 120Y

attention aux 120Y,elles ont la bougeote elles n'arrivent pas à rester en Bretagne

encore 6 jours et la PA10 descend dans le sud rejoindre la superbe 120Y blanche

La 120Y jaune restera dins ch'nord ...

"cousin" tu peus nous mettre les de la 12Oy rouge stp je les trouve plus dans mon ordi


Vince

VGV a écrit:

"cousin" tu peus nous mettre les de la 12Oy rouge stp je les trouve plus dans mon ordi


Vince

oui chef voilà les de la rouge

C'est une vraie maladie les capots sur les 120y???!!!

The Comb a écrit:

C'est une vraie maladie les capots sur les 120y???!!!

Yes

Méga , hyper déterrage de topic

Y est J'ai mon capot tout neuf , je suis allez le chercher ces derniers 48H , après plus d'un an en attente de rapatriment., ça pas été simple, mais bon maintenant il est là et bien là, donc "le chantier" peut reprendre ...... Le but c'est d'être à AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2013 avec et de prendre le départ de la " 20 ème NUIT PROVENCALE " Mars 2013 dans la foulée

Le but une célébritée ....de chez BILS made in japan [ ma préféré de toute ]











Ps : j'ai rien dis mais j'ai les jantes rouges PLS en 13" X 8 " à l' AV et 9" à l'AR !!!!!! ça va "chier sur la piste "

+ becquet AR de 260Z et spoiler AV de Golf GeuTeuI en stock car j'ai ramené aussi gros stock de pièces 240Z & quelques bricole de 260Z

Grosses jantes, OK!!!!

Mais elle va avoir quel moteur pour les faire tourner?

A15, L16, CA18DET...

Florian a écrit:

Grosses jantes, OK!!!!

Mais elle va avoir quel moteur pour les faire tourner?

A15, L16, CA18DET...

A14 de mon VIOLET LA10 revu par tes soins et mes PLS sont légères en plus

Ce serait pas mieux de mettre le L16 avec une boîte 5?

Si tu veux, j'ai la boîte 5 et le pont arrière de 910...

Florian a écrit:

Ce serait pas mieux de mettre le L16 avec une boîte 5?

Si tu veux, j'ai la boîte 5 et le pont arrière de 910...

Dans l'avenir pourquoi pas ( à me mettre à "gauche stp ) ... mais là avec le A14, c'est plus discret et plus vite pour la faire rouler

Et il a besoin de quoi comme "soins" ce A14?

Florian a écrit:

Et il a besoin de quoi comme "soins" ce A14?

Passer le cap des 100 petits "canassons" y en a 63 à la base ( vu qu'il y a la boite 4 courte sur la Violet vu son poid pas exessif même avec les roues en 15" c'est un "petit avion" )


Déjà en 1 er : ligne échappement "inox" + collecteur 4en 1

Florian a écrit:

Grosses jantes, OK!!!!

Voici mes "PLS ROUGES"

i



Mais ça c'est les avant ( ) 9 pouces 205/60X13" derrière c'est 9 pouces en 225/60X13" " Racing à l'ancienne "

Collecteur d'échappement: OK

Va aussi nous falloir un collecteur d'admission double carbu et une culasse préparée...

Le bas, je toucherai rien, c'est costaud...

Et pour grapiller les derniers chevaux, on la règle au E85...

Florian a écrit:

Collecteur d'échappement: OK

Va aussi nous falloir un collecteur d'admission double carbu et une culasse préparée...

Le bas, je toucherai rien, c'est costaud...

Et pour grapiller les derniers chevaux, on la règle au E85...

"Tout pareil avec ce que tu as dis "copain" , mais E85, j'y avais pas pensé

Joli, ça, pour l'admission...

http://cgi.ebay.fr/Single-Weber-40-DCOM-DCOE-kit-to-suit-Datsun-120Y-/230754684720?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item35ba0d0f30

Florian a écrit:

Joli, ça, pour l'admission...

http://cgi.ebay.fr/Single-Weber-40-DCOM-DCOE-kit-to-suit-Datsun-120Y-/230754684720?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item35ba0d0f30

C'est ça que je voudrai => http://cgi.ebay.fr/DATSUN-A10-A12-1200-SUNNY-120Y-TWIN-SIDEDRAUGHT-WEBER-DELLORTO-CARBS-MANIFOLD-/330478959095?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4cf214b9f7

ça => http://www.ebay.com/itm/370609872036?item=370609872036&pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item564a11dca4&vxp=mtr

ça, c'est " TERRIBLE " => http://cgi.ebay.fr/Twin-40-DHLA-Dellorto-carbs-Datsun-1200-120Y-A10-A12-/330695188371?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4cfef81f93

VGV a écrit:

ça, c'est " TERRIBLE " => http://cgi.ebay.fr/Twin-40-DHLA-Dellorto-carbs-Datsun-1200-120Y-A10-A12-/330695188371?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item4cfef81f93

'tain, c'est beau...

c'est vrai que c'est beau, çà doit améliorer les performances

reste à préparer la culasse avec des grosses soupapes et un joli 4 en 1

je me suis toujours demandé si on pouvait le faire en acier mécanosoudé ou si les imperferctions de la pipe alu permettait un meilleur brassage des gaz

Heu... C'est quoi que tu veux faire en mécanosoudé? L'amission ou l'échappement?

Putin je kiffe les jantes ^^
Si j arrive à vendre la civic et que la voiture que j ai repéré est toujours à vendre, j aurais plus qu' a trouver un attelage pour pouvoir tirer ma datsun jusque dans le sud pour un éventuel rallye de regul ou pour un futur A.M.F. . À puis j ai aussi la micr100a à faire aussi c est plus long sa ^^.

VGV a écrit:

Méga , hyper déterrage de topic

Y est J'ai mon capot tout neuf , je suis allez le chercher ces derniers 48H , après plus d'un an en attente de rapatriment., ça pas été simple, mais bon maintenant il est là et bien là, donc "le chantier" peut reprendre ...... Le but c'est d'être à AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2013 avec et de prendre le départ de la " 20 ème NUIT PROVENCALE " Mars 2013 dans la foulée

cool pour ton capot
j'etais encore entrain de reflechir comment je pouvais te le récupérer
il passais que dans mon fourgon mais sa coutait un bras pour descendre le chercher
allez courage vince pour ton projet