J'ai attrapé un MICROBE !!!!!

Morton a écrit:

               Une Micra qui était au japan Classic Sunday en Hollande,avec un moteur de 100NX (2 litres).

Norton !  Super ! Je savais que le SR20 se swapait dans un K11... J' avais des soupçons pour la K10... maintenant le doute est levé... y a plus qu 'à le piquer sur la NX de mon poto Japamobile  

Morton a écrit:

SR20 inside

djess a écrit:

Y est  elle roule !  Après tous les ennuis du monde que j'ai eu  avec ...   Pour des raisons pratique car elle était à coté de TGO MOTORS à ALES , ces fifres m'ont changé le moteur, si j'avais su  je l'aurais fait moi même .. car quand je suis venu chercher la voiture "on m'avait garanti que je pouvez revenir par la route avec ??? bin elle est tombé en panne 2 M après le rideau de leur garage ... ce qui m a fallu faire 2 "allez /retour dans la nuit pour revenir chercher mes Micra dont l'autre blanche que je leur  ai confié en entier et que j'ai retrouvé en '"morceau" et quand je suis arrivé la 1ère fois tout était bien jeté en vrac dans la blanche  et les 2 micra étaient devant le garage  " ce qui très nettement  voulez dire ; "dégage !!!!!! "

Voilà Team GO On Motors alias les pseudos   Florian  et  Mitsuki   nous ont bien utilisé pour prendre notre nom, notre notoriété du forum et notre savoir en création d'entreprise.   On c'est aperçu après coup qu'ils ne sont aucunement "compétent dans leur job . Des  gens qui ont envoyés leurs caisses chez eux en sont reparti dépités , donc  c'est une adresse sur le pôle technique  du circuit d'Ales  à EVITER et j'espère qu'ils vont fermer bientôt  Voilà pour le coup de gueule , vous allez voir la suite

J'ai remis cette auto moi même en route  et l'ai passée au contrôle technique  cet hiver ,  en la mettant sur le pont au CT on c'est apperçu qu'un cardan côté boite était mal enclenché et en rentrant du ct à chez moi  (2KMS  donc en tout 4KMs l'auto à calé ... bon je me suis dis , c'est ces 1ers tours de roues  ma foi , on reprendra les réglages ... et puis ça redémarre; le moteur boite et pouf plus rien elle a plus voulu rien savoir ... donc je la mets chez ma belle mère  , je fais ma carte grise et quelques mois plus tard je me penche sur le problème ... et vous savez, quoi ?? filtre neuf bouché , pompe à essence qui a laché pourtant elle semblait neuve  et carbu caramélisé !!!!!!!! et ouai  les gars "sucre dans le réservoir ... j'ai tout changé tous nettoyé   , fais un réfection réservoir , plus une réfection carbu et  dans la foulé revu l'allumage et hop l'auto roule à merveille  avec un bruit de roulement de, tendeur de distribution quand même , ce qui veut dire que je vais devoir re démonter et refaire la distribution dont la pompe à, eau et la courroie son neuve ...  putain , un galet qui fait  du bruit tu le changes non !?  bon  j'ai fait mon 1er rasso il y a 10 J avec ça ma fait plaisir , l'auto roule bien , j'espère que que  maintenant le "cauchemar"  est derrière moi

En mémoire ; Fin d'été 2014  récupération de la micra avec le plateau  après être tombé en panne  2 mètres après la portes de leur atelier ... Au passage je remercie  MathdeNîmes  qui est venu au pieds levé me filer un coup de main toute la nuit et m avoir héberger 24H pour  éviter de redescendre à Marseille et revenir ; Ce mec , c'est un surper gars qui a le sens de l'hospitalité      

VGV a écrit:

La 2eme que je devais récupérer  "roulante" .... bin elle roule pas encore ... mais bientôt  ( problème sur pipe d'admission : pastille de sablage qui c'est percée)

A titre d'info , je dis ça comme ça ..., la pipe du MA12 c'est la Même que le MA10 ... J'ai fait la comparaison, ça m'a pris 5 minutes pour le faire ...













ce partenariat " foireux " m'a couté 700€ de voitures, + pièces neuves fournies+ moteurs + 200€ de gas oil + péage et 2 Micra sacrifiées

Mais c'est pas  grave maintenant on regarde devant

Contrôle technique













Ho le cardan déboité !!!!!


Il sifflait de donner un petit coup avec le manche en bois d'un marteau  et  "clac ! " Y est je l'ai fait  !


Y est  CT passé

New carte grise , new immat   et matez un peu !



mini shooting avec les "2 soeurs "

En parallèle,  c'est l' été il fait chaud  donc on va à la plage  donc  opération " canvas top "





déjà  "2 ans que je l'ai !!!"  CT erroné , allez c'est reparti  





Après c'est que du bonheur ! Mode " Go to  the  beach "  ON      

Allez on se  remet sur la grise  " opération sucre d'Orge  "





J' en ai profité pour relooker les jantes  façon  "rétro"










Après test routier en fin de journée ... TRop content que enfin tout marche bien , petit "shooting intérieur "  ( RDA dirait Mr FELSON ) que je trouve sympa ...













Et le weekend qui a suivi son 1er Rasso









A suivre : transformation en "Woody" pour aller faire du Paddle ou surf avec suspension "posey -35 mm"

Ciao

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Voilà !, jai craqué ... Je voulais un "Woody" pour aller faire du Paddle ...Alors je me suis servi de ma Micra pour le faire ... Là c est l étape 1 . La pose du faut bois en " Vynil " ensuite je passerai à la fabrication des entourages et baguettes en vrais bois pour avoir au final un vrai " Woody " au look comme celui ci

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..., à suivre ...

oilà une belle idée

Cooool bananaaa

Elle est mignonne, cette petite
Tu comptes aussi faire les ailes avant en "Woody" ?

Thibs a écrit:

Elle est mignonne, cette petite
Tu comptes aussi faire les ailes avant en "Woody" ?

Non .  L auto  est trop petite, ça lui va pas ...

En faisant des recherches je suis tombé sur un break Sunny WB11 ..j ai pensé à  toi

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Moi qui ai toujours adoré les "Woody"... Tu me donnes des idées
Mais avant ça, j'ai de la mécanique à faire !

Ah oui, belle la déco, j'adore !

Le mois dernier  petite sortie  roulage .... La boite  5 est trop longue , j'ai une vibration au cardan G  pour le reste tous va bien ...











J'ai attaqué un "gros morceau" , les  Jantes alu ... Ce sont des GOTTI MECA en 6X13 que j'ai récupéré pour "qeut's" il y a 3 ans ... Elle sont vraiment en mauvais état , leur remise en forme et un long chemin de croix !!!

1/ décapage





2/ sablage











"cou cou !"


3/ Et la commence un long travail de polissage , là c'est le début  ... ( d'autre photos ce soir pour vous montrer l’avancement )

Celle de droite


... à suivre ...

Stiker trouvé sur le net pour déco ambiance "surfer paddle mobile " pour l'été



J'en suis là pour l"instant dans mon polissage ...





C 'est le " Why!", je sais ...

Salut à tous, , la grise woodie, je l'ai donné à mon voisin de garage qui restaure de belles autos Américaines car je l utilisais pas et elle s'abimait au fond du garage... Aujourd'hui elle roule tous les jours c'est son "Dally Drive" et il en prend bien soin... La blanche canvas top , je l'ai toujours, c'est un ami à moi qui roule avec en dally drive aussi tous les jours . au moins , elle s'abime pas et il l'entretient en attendant de finir sa 120Y . Mon ancienne qui est actuellement au VGV garage, on est pas dépaysé je vous en parlerai dans le topic adéquat    

En attendant elle a passé en septembre son 4eme Contrôle technique avec succès

Bon , ma femme trouvais que ça faisait "morue" de rouler en Micra CC ( ), elle ma demander de lui trouver une caisse en "dally drive "beaucoup plus discrette ...

Moi j'adorre ma CC donc je la garde pour moi en "dally Drive ", ça me suffit , c'est petit, compact et c'est une bombinette ( moteur de twingo RS mais avec des arbres à cames différents...110CV din au lieu de 133CV din pour la Twingo ) et en plus j 'adore le cabriolet , fantasme depuis tout petit

Je me suis mis " en chasse sur le net" pour lui trouver un truc sympa qui sort de l'ordinaire mais qui reste discret en se fondant dans la masse...

Un fan de Micra sur facebook dans mes contacts m'envoie un lien avec une annonce "Micra à sauver" ! je regarde, alors c'est une K11 Canvas Top, model import car pas vendu en France dans cette version... Je flash littéralement sur ce model c'est le méchant coup de foudre

Mais elle est loin, en Alsace... Le proprio est Allemand , la Micra aussi , il est venu vire en France pour rejoindre sa copine Bolivienne qui est en Alsace pour vivre ensemble ... Il m'ont expliqués qu'ils ont super galéré pour immatriculer la Micra en France et qu'une foi ou tout avait été fait, leur Micra à fait "un joint de culasse ... Ils ont fait faire plusieurs devis pour la réparer et ça les a découragés, du coup ils ont acheté une GOlf 2

Ils voulaiient s'en débarasser de cette Micra en espérant que quelqu'un la sauve... C'est tombé sur moi et 200€ pls loin l'auto est devenu la propriété de ma femme ,je l'ai acheté pour elle en plus elle lui plait beaucoup...

début juin je suis parti dans le grand EST pour un périple de 48H car sur le parcours je me suis arrêté plusieurs fois pour récupérer des pièces pour mes autres autos en cours de restauration ...3000KLMs en tout dans la canicule de la fin du Printemps, c'était chaud!!!chaud, chaud....

Voici la bêêêêêêête : Micra 1000 16Soupapes injection de 1997 ( critair 3) version Cancas top, direction assistée, son bose avec tweeter dans les montants de pare brises et parebrise dégradé teinté



Je commence une collec de "Canvas top"

les détails ...











l'auto est à la nouvelle maison et je commence à déculasser, mais au final, je vais tout sortir pour refaire le compartiment moteur et nettoyer toute la mécanique car tout est dégelasse et ils l'ont pas dé salée ce qui fait que le bas du masque avant est à restaurer.



On voit bien que les durites d'eaux sont pourries à l’intérieur .. Quand on met que de l'eau c'est pas bon...




ho surprise ! une rampe d'injecteurs      


radiateur entartré, j'en ai eu un neuf pour 30€ livré, je me suis pas géné  

Je l'ai sortie du garage pour la nettoyer et surtout pour enlever le sel qui restait  de cet hiver Alsacien...

Quand j'ai voulu la re rentrer dans le garage  en la démarrant, elle a pris feu  le moteur était chaud car elle était resté une demie journée au soleil capot ouvert,  et ma foi une durite d'essence coupé que j'avais pas vu à fait le reste et pouf  !!!! feu moteur  j'ai du jouer au pompiers avec le tuyau d'arrosage  

Résultat , un faisceau moteur cramé + la tête d'allumeur+le doigt d'allumeur+ le faisceau de bougies ....  J'avais gagné ma journée..dégouté!!!!

Bon pour les pièces d' allumage il y avait tout en neuf chez mon fournisseur ...Pour le faisceau coup de chance , j'en ai trouvé un de suite sur EBAY.UK  38€ livré 72h plus loin ouf ... mais , ça calme, car s'aurait pu être la voiture, moi et la maison sui aurait pu cramer

L'été est passé, après diverse travaux en priorité dans la nouvelle maison, on s'y remet avec mon pote Elie à l'automne pour sortir le moteur de la K11... On a un peu galéré car les caisses du nord, y a pas un boulon ou un écrou qui n'est pas grippé... Elle elle ma vaxiné contre les voitures du " grand Est ", fini je pends plus des autos qui viennent de là bas ...

Y avait bien un joint de culasse, il a carrément été désintégré par le calcaire







La culasse est en bon état après contrôle au marbre et l'étanchéité des soupapes en remplissant les 4 chambres à combustions avec de l’alcool à bruler ..Le liquide est resté une demi journée, donc les sièges de soupapes sont bien étanches, pas besoin de refaire un rodage de soupapes par la suite ...







Contrôle des cylindres et pistons, nickel auccun jeu, petit nettoyage au passage vite fait, c'était quasiment propre

Gros nettoyage avant remontage ...

























le bloc moteur , type et N°



N° de réf culasse

L'hiver arrive, peut à peut j'aménage le nouveau garage dont c'était le "why" à l’intérieur par le stockage compulsif de mes beaux parents... Oui c'était leur maison... depuis parti tout les deux  pour payer la succession il a fallut vendre notre maison pour sauver celle ci qui est beaucoup mieux géographiquement avec un jardin en plus mais de 90M2 on est passé à 65M2 donc faut s'adapter niveau espace rangement  C'est pour cela que la restauration des voitures n'avancent pas beaucoup on fait au plus pressé ... Donc depuis qu'on y habite vraiment ( Juillet 2019) je jongle entre travaux maison, tri et voyage à la déchetterie ,travaux jardin et les restauration voitures... ça fait beaucoup

Pour Noël je suis arrivé a rentrer les 2 Micra dans le garage "youpi ! Youpi ! Youpi !"















et voilà le dernier jour de l'année le TEAM GO ON plonge petit à petit vers l'aube de 2020 .... J'ai rassemblé toutes les pièces neuves pour remettre à niveau cette petite Micra 1000 injection Canvas Top pour 2020 " Y aplus qu'à !!! "







à suivre