datsun kpl 610 de 1975

il fait trop froid pour faire de la peinture ou de l'enduit,
alors je me suis mis sur l'electriciter.
tous a l'arriere fonctionne, les klason, phare et plein phare aussi.
les code ne fonctionne pas bizarrement, et plein de fil en plus
bientot le controle technique
par contre impossible de trouver une miniature de mon model

fredo a écrit:

il fait trop froid pour faire de la peinture ou de l'enduit,
alors je me suis mis sur l'electriciter.
tous a l'arriere fonctionne, les klason, phare et plein phare aussi.
les code ne fonctionne pas bizarrement, et plein de fil en plus
bientot le controle technique
par contre impossible de trouver une miniature de mon model

En fouinent sur le net..je bien t'en trouver une...

t'as vérifier le realis des phares...

sa serai cool merci.
je me suis tromper se son les veilleuse qui ne fonctionne pas et ne
sais pas ou son ses relai. et comment les controler...

fredo a écrit:

sa serai cool merci.
je me suis tromper se son les veilleuse qui ne fonctionne pas et ne
sais pas ou son ses relai. et comment les controler...

regardes les fusibles des fois quand on les voit on crois qu'ils sont bon mais quand tu en met un autre ben "ça marche" .. ça m' ai arrivé sur ma 240Z

et les ampoules tu les as contrôlé ... regardes si les douilles ne sont pas oxidées

oui j'ai tester les fusibles, les ampoule neuve (5€ l'u) ,meme que les feux arriere et les lumiere
du tableau de bord ne s'eteingne pas quant je les enleve tous.

c'est peut etre le bouton a verifie ou un fusible sur la ligne ou apres il faut tester les fils

fredo a écrit:

oui j'ai tester les fusibles, les ampoule neuve (5€ l'u) ,meme que les feux arriere et les lumiere
du tableau de bord ne s'eteingne pas quant je les enleve tous.

Problème de masse.... ou interupteur reste collé......

je vous tiendrai au courant, mais s' il contunu a faire beau
je me mettrai au enduit. merci

je ne devrai pas le dire car je me sent tres bete.
je pensai que la veilleuse serai dans la calandre avec les 4 feux
mais non il son sur le par choc avec encore des cligontant.
j'ai pour moi l'escuse de ne pas l'avoir demonter

c'est comme çà que l'on apprends

mais c'est une réalité ,quand c'est pas soi-mème qui avons démonter une auto c'est plus difficile de tout remonter sans se grater la tête regulierement

et encore j'ais du remonter ma voiture au moins trois fois, deux fois a l'envers et une fois correctement

tout aussi bete car cela m'est revenu en lisant ton message j'allais te demander si tu avais les feux clignotants qui marchaient

A2ALEUR a écrit:

c'est comme çà que l'on apprends

mais c'est une réalité ,quand c'est pas soi-mème qui avons démonter une auto c'est plus difficile de tout remonter sans se grater la tête regulierement

....Ben... Il y a le topic de la 180B ..., des photos du model y sont dessus ..y a qu'a allez voir et comparer avec la voiture ...

fredo a écrit:

le pere noel m'a donner un cadeau top

Je viens juste de remarquer le rappel de clignotant sur l'aile AR.... ....

C'est une version "US"

il me semble que c'etait d'origine meme en europe mais il y avait ou un cache ou un faux feux

je ne sais pas du tout d'ou elle vien , je sais quelle etait au fin
fond des vosges.
mais a mon avis pas de france car elle es en 2 places, sa a du etre
changer lorsque elle es venu en france.
pour le rappel, c'es un cache plastique.

il n'y a jamais eu de 2 places en france ni a l'etranger pour cette auto

je pense quel vien d'ailleur et au moment de passer en france il l'on mis en 2 place car pas de ceinture derriere. c'es possible?
sur ma carte grise en tous cas c'es 2 place.

Pas de ceintures à l'arriere c'est normal,y en avait pas à l'époque

pour ta carte grise ,si elle n'est pas encore refaite à ton nom,mais 5 places au lieu de 2 ,normalement sa passe ,il ne regarde pas vraiment l'ancienne CG
et puis si çà passe pas ,fait comme moi "j'ai fait une erreur excusé moi"
sa passe à tout les coup ou alors je plait à la femme qui s'occupe des CG
(il est permis de rèver)

Ok pour les infos... Je me souvenais plus des caches sur les ailes AR....

Vince

j'hesite a remettre quelque chrom tel que bas de caisse que je n'ai pas
tour de feux arriere.
en regardant sur internet je suis tomber sur celle si, simpa je trouve.

Sympa c'est vrai ,mais pas la bande blanche de starzki et hutch

çà me rappel les R15 et R17 dans les années 85 ,1 sur 2 était peintes comme celà

pour les baguettes de bas de caisse tu peux essayer celles de simca vedette si je me rappele je crois que c'est ressemblant

mon pere avait vendue a un pere et son fils les deusx memes autos
(pere Datsun 610 SSS orange interieur blanc et le fils Datsun 610 orange
interieur marron) je viens d'avoir des nouvelles

la premiere vendue dans les années 80 et la deuxieme accidente et partie
à la casse

voilà c'est foutue j'aurais du acheter celle ci quand on me l'a propose
mais je me console en la sachant entre bonne main

pour la couleur c'es sur elle sera orange.

rally3, tu a hesiter a acheter celle que j'ai?

celle si et superbe

et oui par manque de place sinon elle setrait chez moi mais, en fait j'aurais du car je me serais bien debrouille pour la garer je me mais un

mais bon c'est trop tard mais si tu entends parler de la meme auto meme si il y a du boulot fais signe ou aussi touites datsun coupe de 1970 a 1980
surtout un 120 A coupe E10 de 72 a 75