datsun kpl 610 de 1975

fredo a écrit:

ok lorsque l'écartement de tes rupteurs sont réglés, tu cales ton repère sur 17 ( bon entre 15 et 20 sur la roue en bas du moteur), tu tournes ton allumeur de manière a ce que le doigt alimente le cylindre n°1 (a peu près ) et après avec ta lampe tu affines ton réglage en principe c'est bon lorsque ta lampe s'éteint et bien sur il faut regarder le sens de rotation du doigt sinon tu risques d'être décalé d'un quart de tour !!!

un grand merci,
je ne comprend pas tous les thermes techinque moteur mais la j'ai compris.
je n'avait pas compris que les 17 c'etait sur le repere situé sur le bloc.
je fait une vidange du moteur avant de reessayer, on m'a dit de faire sa
pour ne pas glacer les segment, si se n'ai pas deja fait...

je vien de faire la vidange, es la plein d'essence
je remet demain aprem, pas de join, j'ai changer la tete de deloc et le doigt et regler a 17°
j'espere que sa marchera...

j'ai demonter le cache culbu, effectivement l'essence pourrai encore
passer par la. a chaud les culbu on l'aire bien reglé.
j'ai refait l'allumage, es la bougie 2 commence a noircir
mais les autre son bien noir...
je pense m' arreter la es faire mes essaye sur route, sa marche mieux apres
avoir rouler un peu non?
sinon les jante son revenu de sablage, et les portes n'avance pas beaucoup.
l'interieur es presque remonter a l'origine.

les jantes seront monter demain
quelque photo.


il va faloire trouver un tissu pour le siege conducteur, pas gagné

ça y est, elle tourne alors ?
si tes bougie sont noires c'est qu'elle est réglée un peu trop riche au niveau de la carburation mais ça c'est pas grave ... ou que tu bouffe un peu d'huile mais ça sent pas pareil a l'échappement
dommage pour le siège, je te souhaite bon courage pour trouver le tissu
vivement la suite

tu approches de la fin
ne négliges pas les détails c'est aussi ça qui fait la diff
pour la garniture de ton siege si ce n'est que l'assise et le dossier qui sont mort tu peux le démonter, découdre et refaire faire par un pro
uniquement la partie abimée...problème: trouver un tissu approchant pour faire similaire

Oui cette auto va bientôt revivre, je suis content

Fais des essais routiers quand tu peus et tiens nous au courant si il y a du mieux

Franchement ... Bravo pour ton travail


Vince!

merci, elle tourne mieux, changer bougie et file bougie. je vai commander vise patiner et condo es on verra sur route.
les portes et autre petite pieces son presque bonne pour l'apret, j'espere peindre se week.
apres par brise et controle technique.
et carte grise 180€

fredo a écrit:

merci, elle tourne mieux, changer bougie et file bougie. je vai commander vise patiner et condo es on verra sur route.
les portes et autre petite pieces son presque bonne pour l'apret, j'espere peindre se week.
apres par brise et controle technique.
et carte grise 180€

ben pour la mienne de SSS 233€ dans les Bouches du Rhone ( dep 13)

c'es des malades
chez nous a peu pres 34€ diviser par 2 pour + de 25 ans

Lorraine ---> Bretagne ---> mème tarifs

18€ le ch

le sud c'est beau mais il y a de la plus value

je viens de faire le calcul du nombre de chevaux en additionnant tout les puissances fiscal de mes CG

y en a pour plusieurs mois de salaire,j'avais pas vu çà sous cet angle,l'état

sa y es, la peinture es fini, mais pareil, peau d'orange. au moin pas de difference.
je mettrai des photo demain
petite photo de la nouvel arriver.


desoler pour les vetement mais je venai de peindre les portes, sa sevoie sur
les basket

54€ /2 dans les bouches du Rhones

Super la " bécane"

@+ Vince

voila sa vien bon



par brise cette semaine et baguette de porte j'espere...
passage de roue a enduire les poin de soudure et a peinture noir.

Joli resultat

un petit bémol pour les pare chocs en noir,mais comme tu l'a dit si ils étaient en piteux état c'est une façon de les rattraper

merci, moi j'adore mes pare choc en noir,
j'ai meme hesiter a faire le poigné de portes, mais ne son pas rouiller, la
sa serai dommage.
si il fait beau se week, je l'assure et fait un petit tour dans la rue

voici l'interieur

j'ai peind les retro, et mis les pare brise, mais vous aurez les photos quant elle sera fini.
il me reste les baguettes de vitre

Je t'envie!! elle est superbe je suis fan de se model !
Et les par choc noir sa me déplais pas perso :p

j'ai hate de voir les quand elle sera fini

bientot, et control vendredi normalement, si elle veux bien redemarer.
le jus n'arrive plus au vis patiner, comprend rien

j'ai 2 condo c'es normal?

sa y es sa redemarre, j'ai recu mes vise patiné, enlever un condensateur et sa tourne.
c'es vraiment domage qu'il me manque plein de chrome: le contour pare brise arriere,
et une sur la baguette de leche vitre pour caché les rivets

des photos toute a l'heure
je regle toujour mon carbu, une petite question,
quant c'es trop riche il faut deviser ou viser?
j'ai fait mes 1er tour de roue avec, les vitesses on un peu de mal.
j'ai vidanger le pond mais impossible de devisser le remplissage de boite
il y a un purgeur pour l'embrayage sorti de boite, il faut faire comme les frein?
merci d'avance pour les reponses