Hey!

Je suis Snowflake, apprenti tatoueur, 28 ans et fan d'oldschool!

Je suis l'heureux possesseur et bricoleur d'une SR 500,



Une VF750 Rust'n Rat's



Une Triumph Spitfire Mk3:




Et d'une Polo G40 type 2 de 87 (à vendre!!)




Voilà pour le moi présent... maintenant le moi futur... et d'où ma venue ici!!:
J'ai réservé une Datsun 160J SSS de 77, j'aimerais en savoir plus sur cette auto (raréité, capacité, évolutions possibles...)
Dites moi ce que vous en pensez!!

Superbe collection que tu as la!!!!
Pour la datsun 160JSSS....je pense que mister VGV pourra t'en dire plus!!

En tout cas bienvenue!!!

salut bienvenue a toi tres jolie collection j'aime bien la g40 elle a l'aire propre

salut bienvenue, j'envie ton sr 500!!elle a l'air neuve!!

je me remonte un 240tdr sauce café racer en ce moment






la 160j sss bon choix! tres belle caisse!!

Salut et bien venu sur le forum

super te collection d'auto & moto !!! tu es un vrai passioné

bon choix pour la 710 SSS c'est une auto mythique..... ci joint le topic officiel

http://team-go-on.forumotion.com/datsun-nissan-f37/topic-officiel-datsun-160j-sss-type-710-t52.htm

J'ai fait mes 1èere armes dessus en rallies fin des années 80 avec de petit moyens et quand même 1 victoire de classe ! dans mon petit palmarès de modeste pilote amateur...

Très robuste mais assez lourde, mécanique très simple et facile à entretenir...

pour ma pare j'ai récemment récupéré un 180B SSS de 77 c'est le 1.8L dans le même esprit que ta 1.6L SSS....

N'hésites pas à poster des photos et si tu as besoin d'aide on est là

@+ vince

Hello!
Merci pour l'accueil!
Merci pour les coms sur mes machines, ça fait plaisir!!
En ce qui concerne la 160J sss je vais la chercher cette semaine, j'ai hâte, surtout que ça sera mon dailly, coool!

Sinon j'en fait appel a votre connaissance, combien cote une telle 160Jsss de 77 avec une corrosion naissante au niveau des passages de roue arrière, 2-3 bricoles genre ciel de toit et panneau de porte décollé, 120 000km... Elle tourne nikel, le type la roule tous les jours pour aller au taf et c'est une seconde main... c'est juste histoire de savoir si je suis dans les clous!

Dans un premier temps je vais chercher des jantes sympa max 15" et bien vintage à déport si posssible, pareil si vous avez des tuyaux ou modèles précis , je suis preneur!

Pour étayé mon post précédent quand à la demande de "cote" voici quelques photos, où l'on voit les seuls défauts de l'auto: corrosion sans grande gravité sur la jupe arrière et la corrosion déjà plus grave et camouflée il y à 2 ans sur le passage de roue arrière.








PS: le chat n'était pas à vendre!

Dites moi ce que vous en pensez...

Ha OK!, c'est pas une 710, c'est le model qui l'a remplacée, c'est une KPA10 le " K ", c'est pour " coupé ", le moteur c'est le L16 => 1.6L PRINCE double cardu SU => 85 CV DIN

Le topic ICI => http://team-go-on.forumotion.com/datsun-nissan-f37/topic-officiel-datsun-violet-140j-160jsss-type-la10-t54.htm

Cette auto j'ai failli l'acheter l'année dernière, ça fait + d'un an que'elle est en annonce un peu partout... mais le gars en veut le prix paratiqué en Allemeagne, Belegique... où ces auto sont surcôtées... ici en France ben on va dire que ça vaut moins que 2200€ prix ou elle est affichée . bon je voudrais pas faire capoter la vente...




L' avantage, c'est que c'est devenu HYPER RARE Y en avait une vers Nîmes à vendre avec un joint de culasse, j'avait contacté le vendeur fait une offre 150€, ben y a un fou qui lui a acheté 4000€ ... Y a des fous partout

Donc la conclusion pour sa valeur c'est que ce model est tellement rare et les proprio tirent les ficelles pour faire monter les prix...

J'ai la BERLINE 140J et je l'ai payée " ZERO, NADA, QUEUTS!!!!!! et pour tant elle n'était pas en piteuse état quand je l'ai sauvée de l'abandon......

L'histoire ICI! http://team-go-on.forumotion.com/vos-autos-oldskool-f19/ma-datsun-violet-140j-de-1981-t30.htm


Voila!, peu importe le prix que tu l'achète.. ce model vaut le coup! mais nécgocie pour pas payer plein pot.....

Et pour les jantes mets des jantes style OLDSKOOL style WOLFRACE, American RACING BRE DATSUN STYLE, ...etc...

@+ vince

salut, jolie collec!!! je suis fan de ta polo, surtout les jantes

Salut et bienvenue !
Belle collection en effet, je crois qu'on est tous tombés amoureux de ta G40 !!

Héhé!
merci pour l'accueil!!!!
Juste au passage je la vend la polo... 500 exemplaires en France seulement et 500 en allemagne, c'est tout pour les polo G40 a feu rond!
Les jantes Mattig tôle a déport sont déjà parties en Suisse...

Merci VGV pour toutes tes explications, comme dit en MP je l'ai payé moins cher que 2200 euros, c'est clair que je ne l'aurais pas prise!

Je la cherche cette semaine et verrais comment la dropper facilement de quelques cm... voir si des ressorts d'autres auto vont dessus.

C'est la tout le soucis, pour avoir des pièces pour ses voitures, c'est trop la galère!

Et les compatibilité sont restreinte!

Mais bon, tout s'adapte !