A première vue, ça à l'air mal barré pour moi, hein !
Mais en fait, non, parce que je suis débrouillard !!
Bon alors pour l'histoire, j'ai 22 ans, j'habite près de Rennes dans le 35, et il y a quelques temps, j'ai découvert les toyota celica pré 1985 (gen 1, 2 et 3).
Ne faisant pas dans la dentelle, v'là qu'en octobre 2007 je m'achète une celica 1600 ST de 1984 (une gen3, je suis tombé amoureux!!!)
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Pas regardant sur la marchandise, et surtout pas connaisseur ni au courant de ce qui m'attends, j'achète sans réfléchir une voiture trop molle pour ce que je cherche (un peu de sport) et en trop mauvais état.
Du coup, je m'attèle à trouver le modèle au dessus, c'est à dire la celica 2000 GT.
Et là BINGO !!
Je trouve mon bonheur à 250 bornes de chez moi, une magnifique GT grise métal à vendre pas cher, sans CT.
Je vais la voir > verdict > voiture accidentée (mais réparée, quoique réparer est un bien grand mot dans ce cas

) avec de la carrosserie à faire, un peu de mécanique et dans l'urgence une ligne d'échappement.
Mais pour le prix, on va pas se plaindre, et puis j'ai une donneuse !!

Et encore, là, c'est le "beau" côté !!
Le lot de consolation :

2.0 16S Double carbus double corps horizontaux, ±120 ch, le tout dans 1150 kg, avec différentiel autobloquant et 4 freins à diques ventilés
Déjà 6 mois que je roule avec, et enfin elle va avoir droit à la resto / prépa qu'elle mérite.
Prépa légère, parce qu'elle n'est pas éligible en VHC

(1983)
Voilà pour l'instant, mais bientôt de la carrosserie, du joint spy, du WD40,
de la clé de 12 et du bonheur !!
En espérant pouvoir partager ma passion et dans l'attente de vous lire
Celicament
Alban
