TEAM GO ON 4WD & VHC
Forum, consacré aux autos JAPONAISES ANCIENNES de la Génération des OLDSKOOLs, historiques, passé en compétition, restaurations et préparations, ETC...Aussi les OLDTRUCKs 4WD = 4X4 Japonais anciens, les VRAI FRANCHISSEURS et SUV anciens |
| | | dans le nord aussi on aime les vieilles jap |  Lun 9 Juin - 23:53 par philaw11 | bonsoir ,je m'appel Philippe suis Belge  et marqué par les japonnaises des mid '80 ...en gros les voitures que j'aurais bien aimé que mon père se paye à mon adolescence ,voilà pour le côté Freudien  de l'histoire lol
cela a commencé en 2001 avec l'achat d'une mr 1° gen(1600cc 125 cv,moteur central 4age) à restauré  , ce qui fut fait ,mais pas par mes propres mains 
ensuite l'idée d'en sauvé une 2° germa dans ma petite tête , récupéré une toyota qui a élu domicile dans un champs ...y a mieux comme idée de projet  ...soit !! projet non fini et une mr en pièces dans ma cave lol...
idée foiré aussi > mettre un 4age 20v black top(env 170 cv toujours en 1600cc) ,je l'ai fait venir du canada ...jamais abouti la suite ...revendu
ensuite l'affaire à ne pas rater (suivant mon point de vue  )
une Célica-Supra d'origine Suisse càd avec un 5ME (et non pas le 5MGE ) pour mémoire 2.800cc 6 cyl en ligne résultat > un simple arbre à cames et un egr = moins de puissance mais un chouette jouet quand même.Parfait état autour dedans et mécanique tip top (à mon sens elle avait déjà été restaurée en suisse par un de ses anciens proprio ) achetée -de 2500 euros 
ensuite est venu un autre sauvetage (réussi celui là ) une corolla coupé ...une AE86 quoi !!! elle était dans un triste état mais encore très jouable comme projet ...ce qui fut fait , résultat superbe ,bi ton rouge noir avec capot noir matt  qui a dit qu'il fallait être original !! lol
une petite 205gti 1900cc au passage 
un lj70 de mer...e 
pour en arriver à ....
dimanche ou j'ai été chercher une "cherry turbo " 
120.000 km , pas de rouille (traitement waxyol serait il efficace !?? )
int superbement conservé , ext rouge passé et encore une fois pas de rouille à outrance ...une roue arrière de travers façon vielle BM 
y aura sûrement un truc ou l'autre à faire , à l'accélération est fait des à-coups le turbo siffle mais la puissance ne passe pas ...bho ...j'ai la base ,c'est le principal pour le moment
à oui!! j'ai aussi hérité d'un spoiler av et une jupe arrière "rally art" ainsi que de déflecteurs d'air pour les vitres ,le tout n'étant pas du tout à mon goût ... ça partira sur un site de vente ...enfin ,j'espère
aussi ,le capot est bleu avec une vrai fausse prise d'air et elle ne freine pas trop non plus 
voili voilà , soyons honnêtes ..n'étant pas Rothschild j'ai vendu l'EA et récemment la Célica-Supra...
reste donc mon aw11 (mr 1°gen ) ,la 205gti , la cherry et un def
je suis très angles droits pour le design
bàv
Philippe
qui à dit que j'étais jouette !?
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