Pour les FANS DE TOYOTAs

Tavu

ben moi j'en ai croisé une heu...

Razz

http://www.dailymotion.com/relevance/search/2000GT/video/x7l0a1_mov00166_auto

http://www.dailymotion.com/relevance/search/2000GT/video/x7kynr?hmz=707265766e657874

j'etais tout ému....y'en plus beaucoup en France hein.. Shocked

**laurent575**

j'en connaissait deux chez le meme proprio en haute savoie

Tavu

Degeneve?? Wink

sylvain

juste par curiosité
a combien se négocie une 2000gt comme ca?

vu la rareter (largement plus qu'une 240z!) ca doit monter bien haut
j'aimerais en voir une en vraie la ligne est magnifique!

sylvain

apres ma p'tite recherche ca laisse sur le cul
en gros faut de 100 000 a 200 000 euros haha

**laurent575**

Tavu a écrit:

Degeneve?? Wink

Exact, concessionaire a Annemasse, une rouge et une blanche qui etait avendre il y a une dizaine d'annèes

**laurent575**

sylvain a écrit:

juste par curiosité
a combien se négocie une 2000gt comme ca?

vu la rareter (largement plus qu'une 240z!) ca doit monter bien haut
j'aimerais en voir une en vraie la ligne est magnifique!

C'est vraiment plus bas qu'une 240 et la voiture est plus petite qu'elle n'apparait sur les photos, elle est plus typèe 60' aussi surtout dans son amenagemeent interieur.

AiGoRr

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[img:]http://dk5.ti1ca.com/get/93.182.192.239/52onxp3y/ma%20toy%20est%20fantast...GIF[/img:]

Enjoy > www.celica.fr

**VGV**

.. et CAROLL SHELBY l l' a faites courir en championnat nord Américain.. son meilleur résultat c'est 5eme au général .. c'est une auto qui avait du potentiel sur la piste.. mais l'usine n'a pas suivie le projet de Carroll SHELBY ( créateur de le l'AC COBRA ) et c'est dommage...

@+ vince Wink

LE SITE ICI => http://www.2000gt.net/ très complet Wink

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Eleveur de DATSUN et NISSAN depuis 2 générations...
SSS-RIDER => chercheur de DATSUN 510, 610,710,810,910 & LA10.....
CHERRY TURBO GANG INSIDE... Sunny B210 coupé => fan !

AiGoRr

Ouaip, et pour l'anecdote, c'est le comte Albrecht Goertz qui a dessiné la 2000 GT, à la demande de ............ Yamaha !

En 1966, le projet a été proposé à Datsun qui refuse (au début), puis à Toyota qui l'accepte.

La production démarre et en 1967 les premiers exemplaires sont livrés.
En 1969 s'arrête la production de la 2000GT (après 337 exemplaires produits) quand commence celle de .... la 240Z !

En effet, le père de la Toyota 2000GT est aussi celui du Datsun 240 Z ! Cool

La Toyota 2000GT sera un échec commercial mais un énorme coup de pub pour les marques japonaises.
En effet son prix était bien plus élevé qu'une porsche 911, mais ses performances toutes autres.
Le moteur Toyota/Yamaha ayant fait ses preuves en compétition, comme le souligne VGV, aux mains de Caroll Shelby.

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**VGV**

Ben quand vous voulez messieur pour faire un super topic pourcette auto!

( c'est pour cela que j'ai dit que c'était une réplique faite sur la base de 240Z ! lol!

hihihihihi! )

C.Shelby croyait au potentiel de cette auto... mais toyta n'y a pas cru... c'est dommage! et il eu qu'un vrai exemplaire en cabriolet fabriqué pour le lim JAMSE BOND 007 avec Sean Connerry..... Wink

@+ vince

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