TOYOTA CELICA GR S " projet avorté "

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CITATION topic honda Civic GR 2 [HISTORIC RALLY]

AEnima a écrit:

ohh une celica sur la derniere photo Very Happy

ben si tu as vu que la Celica dans se topic...... relie le car tu n'a rien vu... Rolling Eyes

.. mais je t'en prépare un autre qui va te plaire... voir mieux... adorer .... lol!

Vince

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Eleveur de DATSUN et NISSAN depuis 2 générations...
SSS-RIDER => chercheur de DATSUN 510, 610,710,810,910 & LA10.....
CHERRY TURBO GANG INSIDE... Sunny B210 coupé => fan !

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La source

CITATION

Ps : inscriptions page de G

Baptisé CELICA 222 D (

,

, pas " diésel ", à l'époque, ça n'évoquait pas la course), ce prototype était un des deux projets de TOYOTA pour la nouvelle réglementation GROUPE " S " en rallye...

et page de D

LE PROJET AVORTÉ

Parmi les nombreuses voitures intéressantes vues au GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED en Juin dernier ( 2007 , NDM = note de moi car la revue est d' Avril 2008!) , il y avait la voiture construite pas les ingénieurs de compétition de TOYATA au JAPON comme l'une des réponses de la marque au réglement du groupe " S " de la FIA...

Fin de citation

RETROCOURSE Wink

.. ET en bonnus des tofs trouvées dans mes recherches sur le net!

Y toujours rien là Exclamation

@= Vince

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AEnima

c'est interessant, mais je ne suis pas fan des toyota (et autres marques) apres 1980 .... 750 ch dans une voiture de 750 kg, je n'en vois pas trop l'interet sur une speciale de rallye (sur un circuit par contre, oui Very Happy

) ..... je prefere largement une bonne propu de 200ch pour 1000 kg ....

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Chacun ces gouts.... mais bon se qui est intéressant ici c'est que c'est une auto unique puisque c'est un proto donc hyper rare.... et puis on est les seul à en parler Razz

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AiGoRr

Tiens, c'est marrant qu'ils l'appellent Celica, car la base de carrosserie est une MR mk1.

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Enjoy > www.celica.fr

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AiGoRr a écrit:

Tiens, c'est marrant qu'ils l'appellent Celica, car la base de carrosserie est une MR mk1.

Ben.. ça c'est le grand mistère... on sait pas si toyota est parti sur la base du MR-1 ou si suite à la création de ce proto et vu que le projet n'est pas allez jusqu'au bout suite à la décision de la FIA.., il est possible que TOYOTA est anticipé sur l'avenir de ce proto en changeant d'objectif et créant la "MR"

Ce si n'est que simples suppositions de ma part... car rien précise l'une et l'autre version des faits.... Question

PS : Toutes infos sont la bien venu .... merci

vince

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