Samedi 19 avril était organisé la 5 ème ronde du ticastin.

Rallye de régularité, 3 étapes au total dont une de nuit.

5 engagés dont Akitoki ( le frangin) N°20 en celica t18, slivoide N°19 en celica supra mk2 et moi même N°18 en mr2 rhd.

Chaque concurent part avec 1 minute d'écart...

Voici le résumé de ces 3 étapes:
:

Arrivé le matin de bonne heure, début des vérifs par les commissaires, toutes les voitures sont passées.
distribution des numéros, des plaques rallye et des roadbooks.
quand on a ouvert le roadbook j'y voyait mal barré!

après quelques explications des organisateurs, nous voici sur le tour "étalonnage" des compteurs.

biensur le mien est en miles! ça va pas être du gateau!

bref on décide de se guider sur les courtes distances à l'oeil ( 80m, 100m, 300m) ça devrait allé.


dernières vérifications moteur, derniers calculs et c'est partis pour un bon repas très copieux.

Début de la première étape à 13h30, on se lance, même pas 5 minutes qu'on était partis que je croise akitoki qui était partis après moi sur une autre route et qui nous passe devant!

la je crois qu'on a du se planter!

on récupère la bonne route, on le redépasse et on se pointe à l'heure pour le départ de la première zone chronométrée. ouf!
départ et c'est partis dans les petites routes d'ardèche avec gravillons , cailloux et autres surprises sur la route, on passe dans des villages ou une seule voiture peut passer!

on essaie de se tenir au temps impartis pour parcourir la zone de 20 kms environs.

au détour d'un croisement on se plante de route, on continu n'étant point sûr! et après avoir demander à une personne sur le bord de la route on décide de faire demi tour!

on retombe sur la route ou on a zappé le croisement et voila qu'on se retrouve derrière le numéro 27! presque 10 voitures de retard! oups!

les concurrents nous laissent passé quand la route le permet et on fini par retouvé notre place en roulant assez vite tout de même pour des routes d'ardèche!

arrivé à la fin de l'étape, on est légèrement en avance mais pas grave car on apprends que les concurrents derrière nous du numéro 35 à 64 ont eu un problème.

Un gars d'un hameau à peté un cable en voyant ces voitures passé et a décidé de jeter en travers de la route une " brouette"! le cinéma a duré pas mal de temps ce qui a pénalisé une bonne moitié des participants!

bref on se remet en selle pour l'étape numéro 2, cette fois on relis bien le roadbook et on anticipe certains passage horaire pour faire corps avec le chrono!

on arrive a comprendre le fonctionnement du roadbook et de la régularité
on fini l'étape 2 sans problème.

après un copieux repas le soir, la nuit tombe et la pluie est bien présente!

c'est partis pour la dernière étape de nuit sous la pluie, j'y voit rien, c'est le chaos au milieu des routes en plaine foret, on fait quelques glissades a peu près controlées mais c'est vraiment la galère! bref la dernière étape se termine bien pour nous puisque on c'est pas perdu a comparé d'autres que l'on croisaient un peu dans tous les sens!

bref le soir on est morts et rincés!

arrive enfin le classement: 2étapes sur 3 car la première est annulée.

et ben on c'est bien défendus pour une première!

slivoide ayant perdu 2 co-pilotes dont un en cours de route a été discalifié...64ème/65.
akitoki a je pense perdu des points car il était trop rapide ( on l' a vu plusieurs fois dans notre rétro alors que l'on partait toujours à 2minutes d'écart) 53ème/65 et on se défend avec un 18ème/65 pour nous, quelle surprise! nous qui au départ espérions seulement finir les étapes sans se perdre.

Donc voila le résumé de cette ronde pour l'équipe jap'star.


Les impressions d'akitoki: on se refera ça mais une simple carto, pas de chronomètre pour déja se familiarisé avec les codes et autres hiéroglyphes spécifiques aux rallyes historiques!

des photos suivront...

Félicitations les gars! , le mieux c'est d'avoir un tératrip, mais c'est pas donné! ( en fouinant bien, on en trouve d"occasion! après tu achete la sonde séparément +/ - 30€ que tu greffe sur le cable de compteur ou tu achettes le capteur spécifique que tu place sur la transmision.... )

Super vous avez du vous régaler! oui des photos, faites péter!!!!!!,

c'est encore décevant de trouver "des chieurs "qui viennent volontèrement déranger un rallie historique.... Ca devient "monaie courante" maintenant... Après les 4X4, ben viennes les autos anciennes Merci Mr Hullo avec vos directives fanatiques écologiques, non seulement avrec votre nouvelle taxe pollution ( n'importe quoi ! ) vous avez contribué à TUER l' industrie Automobile ! mais là , la finte on dit que c'est à cause de la crise.... Là je réponds, "mon vier, elle a bon dos la crise! " .... je rappels à tous le monde Qu' en FRANCE, CIRCULER SUR LES ROUTES ET CHEMINS C'EST UN DROIT !!! loi instaurée par NAPOLEON !!! ET QUE DE NOS JOURS, CE DROIT N'EST PLUS RESPECTE !!!!

bientôt toutes ces manifestations n'existeront plus, et on fera plus rien! l'année dernière à la Nuit des CEVENNES on c'est fait caillasser, au tour auto des participants se sont fait prendre " à parti" ( dans le sud et comme par hazard, cette année, le tour auto ce fait QUE DANS LE NORD DE LA FRANCE.......Et nous passionnés amateurs que l'on est, on paye pour les autres... merci encore les écolos! ) , je vous parle pas de "la CROISIERE BLANCHE que j'ai fais cette année et des 4 ou 5 morts tombés dans un guetapens dans nos chemins FRANCAIS ! ces dernières années...

désolé pour cette ( parenthèse) , mais ces genres d'agissements me mettent hors de moi

Vince

Ptain! whaou que c'est beau, si tous va bien et que vous remetez ça l'année prochaine, je viens avec vous










PS : j'ai pas vu le TERCEL....

PS: 2 bon ça va, je sorts...;

pour le tercel, c'est normal, on a pas voulu les effrayer!