j'ai du mal à me faire comprendre...ou je suis vraiment nul .... ou les 2 ......
c'est la poulie que j'arrive pas à bloquer correctement meme en metant une vitesse et en frenant à mort ...
en f ait l'interet de la clef à choc c'est parceque le couple arrive d'un seul coup ?

je viens d etre pris d'une frayeur ....
c'est pas un pas de vis inversé au moins ????

je vais y arriver .. ... il me fait trouver une cle à choc... je viens d'en voir des electriques ...? c'est valable ou il vaut mieux une sur compresseur ?

electrique c'est bof


sinon pose des 2 roues au sol avec les frein bloqué

ou sinon un tournevis dans le disque pour le bloquer

j ai toujours pas reussi avec ma petite cle ....
pas le choix, je vais acheter un compresseur et une cle à choc ...jh irai acheter ca mardi je pense ....

je viens de voir que je pouvais en louer chez laho equipement ...ca sera surement plus rentable ....

voit pour qu'on te le préte ou le louer


surtout si tu pense ne pas avoir l'usage par la suite

j ai la cle à choc demain matin .....
j essaye avec une personne qui freine et vitesse enclenché.
il vaut mieux cela ou bloquer directement un des disc de freins ? ou bloquer la poulie ?

ca marche pas .... pourtant le compresseur etait costaud ... 250 l , 8bar ....
j'essaye de confectionner une rallonge " sur mesure " et d'attaquer par le haut ...si ca marche pas....
je peux chauffer doucement ....???

Si à la clée a choc ça marche pas, il faut une ralonge de 2 mêtre et 2 bon homme suspendu a celle ci.

Mais tu crois pas qu'il est possible que la vis de ta poulie soit foiré ?

Car elle as peut être était remonté a la clée a choc et mal engagé ou alors pas de vis écrasé car trop de sérage.

j essaye la rallonge cet am ...
la je ne suis pas devant la voiture, on ne peut pas faire la courroie sans demonter cette poulie ?
si je chauffe , je vais peut etre me contenter du decapeur thermique dans un premier temps ...
la vis foiré, je ne pense pas; elle a pas du tout de jeu ..... j'espere que c'est simplement le loctite.
...A +