alors voila, le petit jéjé a une datsun qui "traine" dans un garage a lui, on essaye de refaire sa pour 2011...

c'est un 1200 cm3 45cv 6cv fisquaux (un monstre ^^) en mode propulsion

la voiture a un gros soucis de rouille mais on va s'attaquer a ça tres bientot

au regime de soptions il y a le compte tour, le freinage assisté, les vitres teintées, les 4 amortisseurs (à la place des lames)

on refera ça tranquillement...

derniere fois qu'elle a roulé : 2002, 1ere main (les parents de jerome) 150.000km et des brouettes.

achetée donc neuve avec le carnet d'entretiens a jour ...

Tres bonne base ca!!!tu comptes la remettre d'origine ou un peu plus racing??

une de plus à rouler dans quelque temps
ce n'est pas une bombe question puissance mais c'est super à conduire
j'ai une 100A qui fait un peu prés la meme puissance mais sans assistance de freinage je roule regulierement avec et je peut te dire que je m'eclate à chaque fois et tout le monde la trouve sympa à regarder et il y a plein de gens qui ont des souvenir heureux avec ce type de voiture
souvent je trouve un gars à coté qui m'attent pour discuter de sa nostalgie pour cette auto ou pour un autre modéle de DATSUN

on va la remettre full stock on pense ... pour revenir a la vision qu'il avait de cette voiture étant enfant

Salut "Fou du puit", bienvenu chez nous ...

Cette SUNNY B310 c'est la 1ère caisse que j'ai eu pour rentrer de la concession de mon père jusqu'a la maison et en suite ce fu ma 1ère auto que mon père me lessa pour me faire "les armes sur la route" tout juste le permis en poche en Avril 1986!!!!!!!!

alors que mon frère roulait en " V.D " avec le N13 GTI 16S.... moi j'avais le B310 " des tontons du bled ".., " A que les jantes alu BWA stp !!!!!!!!" j'étais le roi du monde!!!!! enfin à moi les grands espaces!!!!! "j'étais "l'aigle de la route!, "le MIA DU VOLANT "...... quand on partait à la mer avec les copain !!! on prenait tout par la "national", je faisais 3 fois le tour du département... arriver à la plage ( 30KMS) " ho ptains les gars.. on est allez loin on a pas mal roulé ...... , et puis plouf dans l'eau

Elle était blanche , intérieur noir , avec la moquette épaisse noir qui s'éfilochée, les coutures, se barraient et ça faisait des grosses petote ( de laine ) au sol , J'avais mis à l'époque 4 Amortos "KONI GAZ" mais cela n'empéchait pas que se soit un "bateau sur la route " style 2CV....... en tenue de route.... Les 4 roues restent collées au sol mais la caisse prend beaucoup de rouli quand tu t"énerves au volant façon... Jean Ragnotti à cause de la barre stabilisatice AV qui est fine et puis le pont AR 4 bras n'a pas de bare "Panhard" , ni de barre stab.... ( comme sur ma VIOLET 140J )

Mais le moteur A12 c'est un brai "boeuf" !!! hyper costaud, tu vas au bout du monde avec !!!!!!

Que de bons souvenirs avec cette caisse et je suis très heureux de voir les gars comme toi et tes potes qui t'aide à remettre un model comme celui là , Je suis la restauration de cette caisse avec intérêt!!!

... "Sunny B310, le retour"


@+ Vince

Alors Fou du Puit, je te l'avais dit que Monsieur VGV serait très interressé par cette caisse.
De plus je pense que son savoir peut vous aider à la rénover!!

oui en effet, merci pour le lien

ça nous aidera beaucoup